Prüfgeräte für Schiffsschmierstoffe
Prüfgeräte für Schiffsschmierstoffe
Schiffskraftstoffe und -schmierstoffe unterliegen den anspruchsvollsten Bedingungen aller Erdölproduktkategorien – hohen Belastungen, extremen Temperaturen, korrosivem Meerwasser und strengen internationalen Vorschriften. Die Qualität von Bunkeröl wird durch die Norm ISO 8217 für Schiffskraftstoffe geregelt, während die globale Schwefelgrenzwerte der IMO 2020 die Anforderungen an die Prüfung von Schiffskraftstoffen zusätzlich verkompliziert haben. Schiffsschmierstoffe für große Zwei- und Viertakt-Dieselmotoren müssen exakte Spezifikationen hinsichtlich Viskosität, Basenzahl, Wassergehalt und Beständigkeit gegen Verunreinigungen erfüllen.
Das Portfolio an Prüfgeräten für Schiffsöle von Torontech deckt alle Anforderungen der ISO 8217 für Bunkerölqualität und die Analyse von Schiffsschmierstoffen ab. Mit 33 Instrumenten für Flammpunkt, Schwefelgehalt (verschiedene Technologien), kinematische Viskosität bei verschiedenen Temperaturen, Wassergehalt, Sediment, Kohlenstoffrückstand, Aschegehalt, Heizwert, Spurenmetall-ICP-Analyse und Rostschutz bietet Torontech eine umfassende Lösung für die Prüfung von Schiffsölprodukten gemäß den Normen von IMO, ISO und ASTM.
Anwendung
Die Prüfgeräte für Schiffsöle von Torontech unterstützen die Qualitätssicherung in allen Kategorien von Schiffskraftstoffen und -schmierstoffen:
- Konformität von Bunkerölen mit ISO 8217: Prüfung von Flammpunkt, Viskosität, Wassergehalt, Sedimenten, Schwefelgehalt, Kohlenstoffrückstand, Asche und Dichte gemäß den Parametern der Tabelle 1 und 2 der ISO 8217 für Destillat- und Rückstands-Schiffskraftstoffe.
- Einhaltung der Schwefelgrenzwerte gemäß IMO 2020: Die XRF-Schwefelprüfung (TT-4294) ermöglicht die schnelle, zerstörungsfreie Analyse nach ASTM D4294, die für die Überprüfung der Einhaltung des Schwefelgrenzwerts von 0.5 % in Bunkerhäfen weltweit erforderlich ist.
- Qualität von Schiffstreibstoffen: Gesamtsediment (TT-4870), Kohlenstoffrückstand (TT-524, TT-4530) und Viskosität bei 100°C (TT-445, TT-445BZ, TT-445W) sind Kernqualitätsparameter für HFO- und VLSFO-Bunkertreibstoffe.
- Kraftstoffe für SECA-Gebiete (Sulfur Emission Control Area): Mehrere Schwefelanalysegeräte ermöglichen die genaue Überprüfung des Schwefelgehalts für die Einhaltung der SECA-Zonen-Grenzwerte von <0.10 % unter Verwendung von destilliertem Marinegasöl (MGO) und Marinedieselöl (MDO).
- Analyse von Schiffsschmierstoffen: Kinematische Viskosität, Rostschutz (TT-665) und Wassergehaltsprüfung von Zylinderölen, Systemölen und Kurbelgehäuseschmierstoffen, die in Schiffsdieselmotoren verwendet werden.
- Heizwert für das Kraftstoffmanagement: Der Bruttoheizwert, ermittelt durch ein automatisches Kalorimeter (TT-5865), unterstützt die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und die Leistungsoptimierung auf Handelsschiffen.
- Spurenelementverunreinigungen: AAS (TT-AAS) und ICP (TT-5708) Nachweis von Vanadium, Natrium, Aluminium, Silizium und Katalysatorfeinanteilen in Bunkerölen – entscheidend für die Vermeidung von Schäden an Kraftstoffeinspritzdüsen und Turboladern.
Warum Sie sich für die Torontech-Serie bei Ihren Marineöltests entscheiden sollten.
Das Portfolio an maritimen Prüfverfahren von Torontech wurde speziell entwickelt, um die vielschichtigen Qualitätsanforderungen der Schiffskraftstoff- und Schmierstoffindustrie zu erfüllen:
- IMO 2020-konform: Der XRF-Schwefeltester von Torontech (TT-4294, ASTM D4294) und weitere Schwefelanalysetechnologien bieten die Flexibilität, die Einhaltung der Schwefelgrenzwerte von 3.5 % gemäß MARPOL Anhang VI bis hin zu den Spezifikationen der SECA-Zone von 0.10 % zu überprüfen.
- Vollständiger Viskositätsbereich: Drei kinematische Viskositätsmessgeräte (manuell TT-445, halbautomatisch TT-445BZ, automatisch TT-445W) decken den gesamten Viskositätsmessbereich ab, der für die Charakterisierung von Schiffsdestillaten und Rückstandskraftstoffen bei 40 °C und 50 °C gemäß ISO 8217 erforderlich ist.
- Spezialisierung auf Rückstandskraftstoffe: Gesamtsedimentbestimmung mittels Heißfiltration (TT-4870), Ramsbottom-Kohlenstoffrückstandsbestimmung (TT-524) und Öltestzentrifugation BS&W (TT-1796) sind die wichtigsten Qualitätsprüfungen für schwere Rückstandskraftstoffe für die Schifffahrt – alle im Portfolio von Torontech verfügbar.
- Schwefelanalyse mit mehreren Methoden: Mit fünf Schwefelanalysegeräten (Quarzrohr, Lampenmethode, Mikro-Coulometrie, Röntgenfluoreszenzanalyse und Mercaptan-Titration) deckt Torontech alle Schwefelarten und Konzentrationsbereiche ab, die für die Qualität von Schiffskraftstoffen relevant sind.
- Rost- und Korrosionsprüfung: Das Rostprüfgerät ASTM D665 (TT-665) ist insbesondere für die Qualitätskontrolle von Schiffsschmierstoffen in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und Salzsprühnebel relevant, wie sie typischerweise bei Schiffsmotorenanwendungen vorkommen.
So wählen Sie aus: Vergleich von Prüfgeräten für Schiffsöle
Nutzen Sie die untenstehende Tabelle, um die für Ihre spezifischen Anforderungen an die Prüfung von Schiffskraftstoffen oder Schmierstoffen geeigneten Torontech-Instrumente zu ermitteln:
| Instrument | Modell | Standard |
|---|---|---|
| Manueller Cleveland Open Cup Flammpunkttester | TT-92 | ASTM D92 |
| Automatischer Cleveland Open Cup Flammpunkttester | TT-92Z | ASTM D92 |
| Manueller Pensky-Martens-Flammpunktprüfer mit geschlossenem Tiegel | TT-93 | ASTM D93 |
| Automatischer Pensky-Martens-Flammpunktprüfer mit geschlossenem Tiegel | TT-93Z | ASTM D93 |
| Doppelrohr-Destillationsapparatur | TT-86A | ASTM D86 |
| Vakuumdestillationsapparat | TT-1160 | ASTM D1160 |
| Wasser in Rohölapparaten (Destillationsmethode) | TT-4006A | ASTM D4006 |
| Coulometrischer Karl-Fischer-Titrationstester | TT-6304 | ASTM D6304 |
| Volumetrischer Karl-Fischer-Feuchtigkeitstitrator | TT-203 | ASTM D1533 |
| Manuelles kinematisches Viskositätsbad | TT-445 | ASTM D445 |
| Halbautomatisches Gerät zur Messung der kinematischen Viskosität | TT-445BZ | ASTM D445 |
| Automatisches Gerät zur Messung der kinematischen Viskosität | TT-445W | ASTM D445 |
| Quarzrohr-Schwefelapparat | TT-1551 | ASTM D1551 |
| Schwefellampenmethode Einheit | TT-1266 | ASTM D1266 |
| Mikro-Coulometrischer Titrator für Schwefel und Chlor | TT-4929 | ASTM D4929 |
| Röntgenfluoreszenz-Messgerät zur Bestimmung des Schwefelgehalts | TT-4294 | ASTM D4294 |
| Mercaptan-Schwefelgehalt (Potentiometrische Titration) | TT-3227 | ASTM D3227 |
| Vollautomatischer Pour- und Cloud-Point-Tester | TT-9725 | ASTM D97/D2500 |
| Oxidationsstabilitätsprüfgerät für Destillate (Accel.) | TT-2274Z | ASTM D2274 |
| Dichtetest mit API-Hydrometer | TT-1298 | ASTM D1298 |
| Mikro-Kohlenstoffrückstandsapparat | TT-4530 | ASTM D4530 |
| Ramsbottom-Kohlenstoffrückstandsapparatur | TT-524 | ASTM D524 |
| Rauchpunktapparatur für Kerosin | TT-1322 | ASTM D1322 |
| Aschegehalt für Erdölprodukte | TT-482 | ASTM D482 |
| Sedimentextraktion in Rohöl und Heizöl | TT-473 | ASTM D473 |
| Gesamtsediment in Rückstandsbrennstoffen | TT-4870 | ASTM D4870 |
| Öltestzentrifuge | TT-1796 | ASTM D1796 |
| Automatisches Kalorimeter | TT-5865 | ASTM D5865 |
| Salzgehalt des Rohöltesters | TT-3230 | ASTM D3230 |
| ICP für Rohöl und Restbrennstoffe | TT-5708 | ASTM D5708 |
| Kolorimeter für Erdölprodukte | TT-1500 | ASTM D1500 |
| Rosteigenschaften von Ölen | TT-665 | ASTM D665 |
| Flammenofen-Atomabsorptionsspektrophotometer | TT-AAS | ASTM D3120 |
