Tester di resistenza al graffio dell'olio per ingranaggi FZG
Tester di abrasione dell'olio per ingranaggi FZG - ToronTribo™ FZG
Il tester di resistenza all'abrasione per oli per ingranaggi FZG determina la capacità di carico di abrasione degli oli lubrificanti utilizzando ingranaggi di prova standard FZG, ed è a disposizione di formulisti di lubrificanti, produttori di ingranaggi e laboratori di analisi degli oli industriali. Lo strumento fa funzionare una coppia di ingranaggi standard sotto carichi progressivamente crescenti, monitorando le condizioni della superficie dei denti e identificando il livello di carico in cui il film protettivo del lubrificante si rompe e inizia il processo di abrasione. La trasmissione a doppia velocità e il controllo preciso della temperatura dell'olio riproducono le condizioni di prova definite dai metodi internazionali di prova per gli oli per ingranaggi.
Il tester copre un intervallo di coppia fino a 1000 N·m a velocità fisse di 1440 e 2880 giri/min, con controllo della temperatura dell'olio dalla temperatura ambiente a 90 °C e monitoraggio della temperatura della superficie dei denti fino a 260 °C. Le modalità di lubrificazione a immersione e a circolazione d'olio consentono agli operatori di adattare il test a diversi metodi di erogazione del lubrificante, mentre il controllo di arresto manuale o automatico, attivato dal tempo o dall'attrito, protegge gli ingranaggi e lo strumento durante cicli di prova prolungati.
I produttori di lubrificanti, i produttori di riduttori e i laboratori di prova industriali utilizzano questo strumento per classificare gli oli per ingranaggi in base alla resistenza all'abrasione, determinare la capacità portante di base e laterale di ingranaggi di diversi materiali e valutare la stabilità al taglio degli oli lubrificanti sotto carico meccanico prolungato. I risultati supportano sia lo sviluppo del prodotto sia i test di conformità alle specifiche per oli per ingranaggi riconosciute a livello internazionale.
Tester di resistenza all'abrasione dell'olio per ingranaggi FZG - Applicazioni ToronTribo™ FZG
Il tester di abrasione dell'olio per ingranaggi FZG supporta la valutazione dei lubrificanti e dei materiali degli ingranaggi per le industrie che si affidano a contatti tra ingranaggi sottoposti a carichi elevati.
- Formulazione di oli per ingranaggi industriali: classifica i lubrificanti candidati in base alla fase di carico di usura per supportare lo sviluppo di additivi per pressioni estreme e la selezione delle formulazioni.
- Test sui lubrificanti per la trasmissione automobilistica: valutazione degli oli per ingranaggi destinati a trasmissioni manuali, differenziali e altre applicazioni automobilistiche con ingranaggi sottoposti a carichi elevati.
- Qualificazione dei lubrificanti per riduttori di turbine eoliche: valuta la protezione da graffi e usura dei lubrificanti utilizzati nei riduttori delle turbine eoliche che operano sotto carico elevato e prolungato.
- Test di riduttori marini e industriali: supporta la selezione dei lubrificanti per riduttori di propulsione marina e trasmissioni industriali pesanti.
- Confronto tra materiali e trattamenti superficiali degli ingranaggi: determina la capacità portante alla base e sui fianchi degli ingranaggi realizzati con materiali o trattamenti superficiali differenti.
- Test di stabilità al taglio dei lubrificanti: valuta come il taglio meccanico influisce sulla viscosità e sulle prestazioni protettive degli oli per ingranaggi durante un funzionamento prolungato.
- Conformità alle specifiche OEM per i lubrificanti: genera i dati relativi al livello di carico di usura necessari per i programmi di approvazione degli oli per ingranaggi OEM e del settore.
Internazionali
Il tester di resistenza all'abrasione dell'olio per ingranaggi FZG supporta procedure di prova conformi agli standard ISO, DIN e ASTM riconosciuti a livello internazionale per la valutazione della resistenza all'abrasione e della capacità di carico dell'olio per ingranaggi.
- ASTM D5182-19 - Metodo di prova standard per la valutazione della capacità di carico di abrasione degli oli (metodo visivo FZG)
- DIN 51354-1:1990 - Prove sui lubrificanti, banco prova ingranaggi FZG, principio di funzionamento generale
- DIN 51354-2 - Prove sui lubrificanti, banco prova ingranaggi FZG, metodo di prova A/8.3/90 per oli lubrificanti
- ISO 14635-1-2000 - Ingranaggi, Procedure di prova FZG, Parte 1: Metodo di prova FZG A/8.3/90 per la capacità di carico di usura relativa degli oli
Tester di resistenza all'abrasione dell'olio per ingranaggi FZG - ToronTribo™ Caratteristiche principali di FZG
Il banco prova per l'usura dell'olio per ingranaggi FZG combina condizioni di prova standardizzate con un controllo preciso del carico, della velocità e della temperatura.
- Elevata capacità di coppia: applica fino a 1000 N·m di coppia per riprodurre le fasi di carico progressivo richieste dai metodi di prova di abrasione standard FZG.
- Azionamento a doppia velocità: funziona a 1440 o 2880 giri/minuto per adattarsi alle diverse procedure di prova FZG e ai requisiti di velocità della linea di passo.
- Controllo preciso della temperatura dell'olio: mantiene la temperatura dell'olio dalla temperatura ambiente a 90 °C per una riproduzione accurata delle condizioni di prova iniziali standard.
- Monitoraggio della temperatura della superficie del dente: tiene traccia della temperatura della superficie del dente fino a 260 °C, fornendo informazioni dirette sulle condizioni termiche al punto di contatto durante ogni fase di carico.
- Doppia modalità di lubrificazione: supporta sia la lubrificazione a immersione che quella a circolazione d'olio per adattarsi a diversi metodi di erogazione del lubrificante.
- Controllo di arresto automatico e manuale: interrompe il test in base al tempo o alla forza di attrito, oppure consente il controllo manuale per sequenze di test supervisionate dall'operatore.
- Compatibilità con ingranaggi standard: compatibile con ingranaggi di prova standard FZG per una comparabilità diretta con risultati di prova riconosciuti a livello internazionale.
Teoria e metodo
L'usura abrasiva degli ingranaggi si verifica quando l'elevata pressione superficiale e la velocità di scorrimento al contatto tra i denti generano un calore da attrito sufficiente a rompere il film lubrificante che separa i fianchi degli ingranaggi. Una volta che il film si rompe, le superfici metalliche esposte entrano in contatto diretto sotto carico, causando saldature e lacerazioni localizzate che lasciano danni da usura visibili sulla superficie del dente. Poiché la resistenza all'usura abrasiva dipende fortemente dagli additivi per pressioni estreme del lubrificante e dalla resistenza del film lubrificante, le prestazioni dell'olio per ingranaggi in questa modalità di guasto non possono essere previste solo in base alla viscosità.
Il metodo di prova FZG affronta questo problema sottoponendo una coppia standard di ingranaggi, di tipo A con larghezza della faccia di 20 mm e interasse di 91.5 mm, a dodici fasi di carico progressivamente crescenti a una velocità fissa della linea di passo di 8.3 metri al secondo e a una temperatura iniziale dell'olio di 90 °C. Ogni fase di carico viene eseguita per una durata prestabilita, dopodiché i fianchi dei denti vengono ispezionati per verificare la presenza di danni da usura. Il tester applica ogni fase di carico tramite il suo sistema di trasmissione e coppia a doppia velocità, mantenendo la temperatura dell'olio specificata, e la prova continua fino a quando la larghezza totale dei danni da usura sui sedici denti del pignone non è pari o superiore alla larghezza di un dente dell'ingranaggio, definendo la fase di carico di rottura.
Questo stadio di carico di rottura diventa il valore di resistenza all'abrasione del lubrificante, una misura relativa di quanto carico l'olio può sopportare prima che il suo film protettivo si rompa. Poiché il test utilizza ingranaggi standard identici e condizioni di funzionamento fisse, gli ingegneri possono confrontare direttamente gli stadi di carico di rottura tra diversi lubrificanti, pacchetti di additivi o combinazioni di materiali e trattamenti superficiali degli ingranaggi, isolando il contributo del lubrificante alla resistenza all'abrasione da altre variabili.
Tester per la resistenza al graffio dell'olio per ingranaggi FZG - ToronTribo™ Specifiche tecniche FZG
| Parametro | Specificazione |
|---|---|
| La coppia massima | 1000 N · m |
| Motore mandrino | Motore a doppia velocità |
| Velocità | 1,440 giri/min / 2,880 giri/min |
| Controllo della temperatura dell'olio | Temperatura ambiente fino a 90 ° C |
| Rilevamento della temperatura superficiale del dente | Temperatura ambiente fino a 260 ° C |
| Metodi di lubrificazione | Lubrificazione a immersione e a circolazione d'olio |
| Misura di prova | Equipaggiamento standard FZG |
| Modalità di controllo dello spegnimento | Manuale o automatico (tempo, attrito, ecc.) |