Tester di corrosione per liquidi di raffreddamento del motore
Tester di corrosione per liquidi refrigeranti motore TT-1384
Test di corrosione per liquidi refrigeranti motore TT-1384 è conforme al metodo di prova standard ASTM D1384 per test di corrosione per liquidi refrigeranti motore in vetreria.
Questo metodo di prova serve a distinguere tra i liquidi refrigeranti che possono causare corrosione e quelli che richiedono un'ulteriore valutazione. Tuttavia, i risultati di questo test da soli non sono una prova sufficiente di un’efficace inibizione della corrosione. La vera efficacia della formulazione di un liquido di raffreddamento del motore può essere determinata solo attraverso test al banco, dinamometro e sul campo più approfonditi.
Il Torontech TT-1384 viene utilizzato per eseguire il fondamentale test di corrosione su vetreria ASTM D1384. Questo metodo è uno strumento di screening fondamentale per valutare l'efficacia del pacchetto di inibitori di corrosione di un liquido di raffreddamento motore. Esponendo un set standard di campioni metallici al liquido di raffreddamento in condizioni controllate, fornisce una valutazione iniziale essenziale del potenziale del fluido di proteggere o corrodere i componenti chiave del sistema di raffreddamento.
Questa analisi fondamentale della corrosione è essenziale per:
- Refrigerante e produzione additiva: Come strumento primario per la ricerca, lo sviluppo e il controllo qualità di nuove formulazioni di refrigeranti e tecnologie di inibitori, fornendo un punto di riferimento standardizzato per le prestazioni.
- OEM di motori e automobili: Utilizzato per selezionare e approvare i refrigeranti per applicazioni di riempimento e manutenzione in fabbrica, garantendo la compatibilità con i diversi metalli utilizzati nei motori e nei radiatori moderni.
- Manutenzione della flotta e attrezzature pesanti: Fornisce le basi tecniche per la selezione di refrigeranti a lunga durata e formulati correttamente, che proteggono beni di valore, prevenendo guasti prematuri di pompe dell'acqua, radiatori e blocchi motore.
- Generazione di potenza: Fondamentale per convalidare le qualità protettive dei refrigeranti utilizzati nei grandi motori stazionari per la produzione di energia e la compressione del gas, dove l'affidabilità a lungo termine è fondamentale.
- L'apparecchiatura è dotata del più recente sistema di controllo automatico della temperatura, che fornisce un display digitale e una regolazione precisa della temperatura.
- Il sistema di riscaldamento utilizza una struttura in lamiera di alluminio, garantendo un riscaldamento rapido e uniforme.
- Il controllo accurato del flusso d'aria si ottiene tramite lo shunt.
- È dotato di un bagno di circolazione a bassa temperatura per mantenere la fornitura di acqua di condensa.
- È inclusa una pompa dell'aria per mantenere il flusso d'aria nel sistema, consentendo di testare contemporaneamente fino a sei gruppi.
1. Tensione nominale: CA 220 V±20, 50 Hz (disponibile anche 110 V)
2. Tasso di riscaldamento: 0.4KW×6
3. Intervallo di controllo della temperatura: temperatura ambiente fino a 200°C
4. Precisione: ±2°C
5. Tasso del flusso d'aria: 100 ml/min±10 ml/min
