ASTM D92, D93 ve D56: En Kapsamlı Parlama Noktası Rehberi
Yanlış sınıflandırılmış bir parlama noktası ölçümü, yakıt sevkiyatını durdurabilir ve işyeri güvenliğini tehlikeye atabilir. Test yöntemleri arasında seçim yapmak genellikle kafa karışıklığına yol açar çünkü kap geometrileri, ısıtma profilleri ve viskozite limitleri önemli ölçüde farklılık gösterir.
Sıvı numuneniz için doğru standardı seçmek, doğru yanıcılık derecelendirmeleri ve uygun sevkiyat belgeleri sağlar. ASTM D93, D92 ve D56'yı karşılaştıran bu kılavuz, temel teknik farklılıklarını ve uygulamalarını ayrıntılı olarak ele alarak test tezgahınızı güvenle yapılandırmanıza olanak tanır.
Temel Standartların Hızlı Karşılaştırması
| Özellik / Parametre | ASTM D92 (Cleveland) | ASTM D93 (Pensky-Martens) | ASTM D56 (Etiket) |
|---|---|---|---|
| Fincan Tipi | Açık Kupa | Kapalı fincan | Kapalı fincan |
| Karıştırma Mekanizması | Yok hayır | Evet (90 ila 250 devir/dakika) | Yok hayır |
| Tipik Sıcaklık Aralığı | 79 ° C 400 C ° | 40 ° C 370 C ° | 93 ° C'nin altında |
| Örnek Viskozitesi | Orta ila Yüksek | Düşük, Orta veya Yüksek | Düşük (< 5.5 cSt @ 40°C) |
| Anahtar Prosedürler | Standart | A, B ve C Prosedürleri | Standart |
| Ateş Noktası Yeteneği | Evet | Yok hayır | Yok hayır |
| Küresel Eşdeğerler | ISO 2592, IP 36 | ISO 2719, IP 34 | ISO 1523, IP 492 |
| Birincil Endüstri Odaklı | Ağır Yağlayıcılar, Asfalt, Bitüm | Dizel, Gazyağı, Biyodizel, Atık Yağlar | Uçucu Çözücüler, Havacılık Yakıtları, Hafif Kimyasallar |
Üç Ana Standardın Derinlemesine İncelenmesi
1. ASTM D92: Cleveland Açık Kap (COC) Yöntemi
ASTM D92, Cleveland Açık Kap cihazı kullanılarak parlama noktası ve tutuşma noktası değerlerinin belirlenmesine yönelik standart test yöntemini belirtir.
- Nasıl çalışır: Açık kap konfigürasyonu! Numune kabı, çevredeki oda havasına tamamen açık kalır ve ısıtma ilerledikçe daha hafif uçucu buharların atmosfere dağılmasına olanak tanır.
- Termal Aralık: 79°C (175°F) ile 400°C (752°F) arasındaki yüksek sıcaklıklarda buharlaşan malzemeler için tasarlanmıştır.
- İdeal Numune Profili: Motor yağları, endüstriyel dişli yağları, baz yağlar, asfalt bağlayıcılar ve bitüm gibi ağır, viskoz sıvılar. Kuzey Amerika'daki endüstriyel merkezlerde, bu düzenek Batı Kanada petrol kumları işleme tesislerinde bitüm karakterizasyonu için ve ABD'deki sanayi bölgelerindeki üretim tesislerinde ağır yağlayıcıların test edilmesi için yaygın olarak kullanılmaktadır.
- Termal Analiz Korelasyonu: Araştırmalar, ASTM D92 ile ölçülen parlama noktası değerlerinin, yağlayıcı ve baz yağlar için termogravimetrik analiz (TGA) verileriyle yakından ilişkili olduğunu göstermektedir. Özellikle, %17.5 ağırlık kaybının meydana geldiği TGA sıcaklığı, ASTM D92 parlama noktasıyla +/- 10 °C içinde eşleşmekte olup, -0.8% ile 3.6% arasında değişen minimum bir sapma yüzdesi göstermektedir.
- Öne Çıkan Özellik: ASTM D92, ilk parlama noktasında durmaz; numune buharlarının en az beş saniye boyunca sürekli yanmayı sürdürdüğü kesin sıcaklık olan tutuşma noktasına ulaşana kadar ısıtmaya devam eder.
- Uluslararası Eşdeğerler: ISO 2592, IP 36 ve DIN 51376.
Bizim Görüşümüz: Cleveland kurulumu, çalıştırılacak bir üst kapak olmadığı için basit görünse de, odadaki ortam hava akımları uçucu buharları uzaklaştırabilir ve ölçümlerinizi bozabilir. Torontech TT-92Z gibi otomatik sistemler , otomatik alev süpürme, optik flaş algılama ve hızlı soğutma sistemleri sayesinde bu değişkenliği ortadan kaldırır.
Maksimum güvenlik gerektiren yüksek sıcaklıktaki petrol ve bitüm testleri için ToronFPT™ OC-DS, entegre çift yangın söndürme mekanizmasına sahiptir. Daha düşük hacimli saha testleri için ise TT-92 gibi manuel üniteler pratik bir alternatif sunar.
İlgili makale: Otomatik ve Manuel Parlama Noktası Test Cihazı Karşılaştırması
2. ASTM D93: Pensky-Martens Kapalı Kap (PMCC) Yöntemi
ASTM D93, Pensky-Martens Kapalı Kap analizörü kullanılarak yakıt terminallerinde ve rafineri kalite kontrol laboratuvarlarında en önde gelen standart olarak kabul edilmektedir.
- Nasıl çalışır: Entegre motorlu karıştırıcıya sahip kapalı kap! Kapalı kap, test alevini vermek için kapak kısa süreliğine açılana kadar uçucu buharları muhafaza eder.
- Termal Aralık: 40°C (104°F) ile 370°C (698°F) arasında değişir.
- İdeal Numune Profili: Dizel, gazyağı, ısıtma yağı, biyodizel karışımları, kullanımda olan motor yağları ve ağır kalıntı yakıtlar dahil olmak üzere damıtılmış yakıtlar. ABD Körfez Kıyısı boru hattı terminalleri gibi ultra düşük kükürtlü dizel yakıt kullanan bölgesel yakıt dağıtım ağlarında, ASTM D93, ürün spesifikasyonu için temel ölçüm sağlar.
- Modern Standartlarla Korelasyon: ASTM D93, ASTM D6450 ve ASTM D7094 gibi daha yeni sürekli kapalı kap yöntemleriyle güçlü bir korelasyon göstermektedir. Bu yeni yöntemler, geleneksel kapalı kap veri setlerinde tutarlı parlama noktası sonuçlarını korurken, daha iyi tekrarlanabilirlik sunmaktadır.
- Uluslararası Eşdeğerler: ISO 2719, IP 34 ve DIN 51758.
ASTM D93 Prosedürleri A, B ve C'nin Ayrıntılı İncelenmesi
ASTM D93, numunelerin fiziksel davranışlarındaki farklılıkları karşılamak için üç farklı işlem prosedürü sunmaktadır:
Prosedür A: Standart Hidrokarbon Distilatları
Damıtılmış yakıtlar, taze yağlama yağları, boyalar ve vernikler gibi temiz, homojen sıvılar için tasarlanan A prosedürü, dakikada 5 ila 6°C'lik bir ısıtma hızı ve 90 ila 120 rpm'lik bir karıştırıcı hızıyla çalışır.
Prosedür B: Yoğun ve Film Oluşturan Kalıntılar
Ağır kalıntı yakıt yağları, inceltilmiş bitümler, kullanılmış motor yağları ve askıda katı madde veya yüzey filmi içeren sıvılar için formüle edilen B prosedürü, kalın sıvılar boyunca homojen termal dağılımı korumak için ısıtma hızını dakikada 1.0 ila 1.6°C'ye düşürürken karıştırıcı hızını 250 rpm'ye çıkarır.
Prosedür C: Saf Biyodizel (B100 / FAME)
Özellikle saf biyodizel (B100 / FAME) için geliştirilen C prosedürü, ticari yakıt dağıtımından önce artık metanol kirliliğini tespit etmek için dakikada 5 ila 6°C hızla çalışır. ABD Orta Batı tarım kuşağındaki işleme tesisleri, ASTM D6751 standartlarını ve EPA düzenleyici sınırlarını karşılamak için C prosedürüne güvenmektedir.
Bizim Görüşümüz: Şüphesiz ki, ASTM D93 hidrokarbon testlerinde en çok yönlü standarttır. Kullanılmış motor yağı izlemesinde, parlama noktasındaki düşüşler genellikle yakıt seyreltmesini gösterir; bu da yağlama kalitesini düşürür ve motor aşınması riskini artırır.
Üç prosedürün tamamında test işlemlerini kolaylaştırmak için, Torontech TT-93Z modelimiz, hassas karıştırma hızlarını otomatik olarak korumak üzere hassas kademeli motorlar kullanır. Ayrıca, tam hassas döngüler çalıştırmadan önce bilinmeyen numuneler için parlama noktalarını tahmin etmek üzere ilk taramayı gerçekleştiren Hızlı Algılama Fonksiyonu da içerir. Daha düşük hacimli tesisler , TT-93 gibi manuel tezgah üstü modelleri de kullanabilir.
3. ASTM D56: Etiketli Kapalı Kap (TCC) Yöntemi
ASTM D56 standardı, Tag Kapalı Kap cihazı içindeki düşük sıcaklıkta parlama noktasının belirlenmesini kapsar.
- Nasıl çalışır: İç kısmında karıştırıcı bulunmayan, ağzı sıkıca kapalı kap.
- Termal Aralık: Sadece 93°C (199.4°F) altındaki sıcaklıklarda buharlaşan malzemeler için tasarlanmıştır.
- İdeal Numune Profili: Havacılık türbin yakıtları, sıvı böcek ilacı formülasyonları, boya çözücüleri, benzin karışımları ve sıvı kimyasal karışımlar gibi düşük viskoziteli, yüksek derecede uçucu sıvılar. Kuzey Amerika genelindeki ticari havacılık tedarik zincirleri, FAA ve Transport Canada yönergeleri uyarınca Jet A yakıtının uygunluğunu doğrulamak için ASTM D56'yı kullanmaktadır.
- Viskozite Hız Sınırı: Sadece düşük viskoziteli sıvılar (40°C'de 5.5 cSt'nin altında) için uygundur. Kabın içinde mekanik karıştırıcı bulunmadığından, koyu kıvamlı sıvılar eşit şekilde ısınmaz.
- Yangın Güvenliği ve Pestisit Uygulamaları: NFPA'nın sıvı pestisit formülasyonları için yanıcılık sınıflandırması büyük ölçüde ASTM D56 test sonuçlarına dayanmaktadır. Çalışmalar, karmaşık kimyasal karışımların parlama noktalarının, yalnızca en düşük parlama noktasına sahip bileşenle eşleşeceğinin varsayılamayacağını göstermektedir; örneğin, az miktarda aromatik çözücünün yanı sıra önemli miktarda su içeriği içeren formülasyonlar, saf çözücünün parlama noktasına yakın parlama noktaları sergiler.
- İlgili Uluslararası Standartlar: ISO 1523, ISO 1516 ve IP 492 (kapalı kap denge yöntemleri). (Not: Avrupa ve uluslararası havacılık standartlarına uygun Abel kapalı kap yöntemi gerektiren tesisler için, bizimki gibi otomatik sistemler gereklidir.) Torontech TT-170Z (Örnekler -30°C ile 70°C arasında flaşlama işlemine tabi tutulduğunda ISO 13736 ve IP 170 standartlarına uygundur.)
(İlgili ASTM Standartları Hakkında Not: D56 sayısal dizisindeki bitişik standartlar tamamen farklı özelliklere değinmektedir. Örneğin, ASTM D5619 metal işleme yağlayıcıları için sıkma torkunu ölçer, ASTM D5623 ham petroldeki kükürt türleşmesini değerlendirir ve ASTM D5656 havacılık yapıştırıcılarının kayma dayanımını test eder.)
Bizim Görüşümüz: Viskoz sıvıları Tag test cihazına koymamanızı şiddetle tavsiye ederiz. Numuneyi dolaştırmak için mekanik bir karıştırıcı olmadığından, kabın dibinde termal gradyanlar oluşur ve bu da hatalı okumalara yol açar. Torontech TT-56Z gibi otomatik Tag üniteleri , uçucu kimyasallar ve jet yakıtları için test doğruluğunu korumak amacıyla hassas ısıtma hızı kontrolü ve optik buhar algılama özelliğine sahiptir.
Doğrudan Karşılaştırmalar ve Teknik Farklılıklar
ASTM D92 ve D93: Açık Kaplı ve Kapalı Kaplı Kalıpların Dinamikleri
ASTM D92 ve D93 standartlarını değerlendirirken, temel fark buharın muhafaza edilmesiyle ilgilidir:
Buhar Tutma ve Muhafaza Dinamikleri
ASTM D92 standardı, daha hafif uçucu bileşenlerin havaya karışmasına izin verdiği için, aynı sıvı numunesi için ASTM D93 standardına göre sürekli olarak daha yüksek parlama noktası değerleri vermektedir.
Test Yöntemleri Arasındaki Ampirik Varyans
ASTM D92, ASTM D93, ASTM D3278 (Setaflash) ve ASTM D1310 (Tag açık kap) standartlarına göre saf ksilen izomerlerini değerlendiren araştırmalar, ölçülen parlama noktaları, literatür değerleri ve standart MSDS referans verileri arasında önemli farklılıklar ortaya koymuştur. Açık kap ve kapalı kap yöntemleri, aynı maddeler için farklı sonuçlar vermekte olup, bu da yalnızca genel veri sayfası tahminlerine güvenmek yerine deneysel testlerin gerekli olduğunu kanıtlamaktadır.
Güvenlik Bilgi Formu (SDS) Uyumluluğu
Resmi güvenlik bilgi formları (SDS) ve taşıma uyumluluğu için, ASTM D93'ten alınan kapalı kap değerleri, kapalı saklama kaplarının içindeki koşulları yansıttığı için tercih edilen standarttır.
Ateş Noktası Yetenekleri
Ürün özelliklerinde bir sıvının sürekli yanmasını sürdürebileceği sıcaklığın belirlenmesi gerektiğinde, ASTM D92 gerekli standarttır.
İlgili makale: Kapalı Kap ve Açık Kap Parlama Noktası: Laboratuvar Seçim Kılavuzu
ASTM D56 ve ASTM D93: Düşük Viskoziteli Çözücüler ve Ağır Hidrokarbonlar
ASTM D56 ve ASTM D93 yöntemlerini değerlendirdiğimizde, her iki yöntem de uçucu buharları yakalamak için kapalı kaplar kullanır, ancak belirgin şekilde farklı sıvı profillerine uyum sağlarlar:
Viskozite Sınırları ve Karıştırma Limitleri
ASTM D56 ve ASTM D93 karşılaştırmasında, 5.5 cSt viskozite sınırı katı bir teknik eşik görevi görür. Bu sınırı aşan herhangi bir akışkan, mekanik karıştırma özelliğine sahip bir Pensky-Martens test cihazı gerektirir.
Sürekli Kapalı Kap Yöntemleriyle Korelasyon Profili
Hem ASTM D56 hem de ASTM D93, benzin, dizel, taze yağ ve asfalt genelinde daha iyi tekrarlanabilirlik ve çok yönlülük sunan yeni sürekli kapalı kap standardı ASTM D7094 ile yakından uyumludur.
Çalışma Sıcaklık Limitleri
Tag kapları yalnızca 93°C'nin altında parlayan numunelerle sınırlıyken, Pensky-Martens üniteleri ağır petrol fraksiyonları için 370°C'ye kadar çalışabilir.
Endüstri Sektörü Uygulaması
Kimyasal işleme tesisleri ve endüstriyel kaplama tesisleri ASTM D56 standardına, petrol rafinerileri ve deniz yakıt terminalleri ise ASTM D93 standardına güvenmektedir.
ASTM D56 ve ASTM D92: Düşük Sıcaklık Çözücüleri ve Ağır Yağlayıcılar Karşılaştırması
ASTM D56 ve ASTM D92'yi karşılaştırmak, parlama noktası testlerinde en belirgin farkı ortaya koymaktadır:
Buhar Muhafazası ve Aşırı Sıcaklıklar
ASTM D56, 93°C'nin (199.4°F) altında buharlaşan düşük sıcaklıktaki uçucu sıvılar için özel olarak tasarlanmış, kapalı bir Tag kabı kullanır. Buna karşılık, ASTM D92, 79°C'den 400°C'ye kadar yüksek sıcaklık testleri için üretilmiş açık bir Cleveland kabı kullanır. ASTM D92 sıvı yüzeyini ortam havasına açık bırakırken, ASTM D56 uçucu buharları hapseder; bu nedenle bu iki standart arasındaki test sonuçları doğrudan dönüştürülemez veya birbirinin yerine kullanılamaz.
Viskozite Limitleri ve Akışkan Dinamiği
Numune viskozitesi, bu yöntemler arasında başka bir kesin sınır oluşturur. ASTM D56, jet yakıtı, nafta ve organik çözücüler gibi 40°C'de 5.5 cSt'nin altında kinematik viskoziteye sahip, viskoz olmayan, su kadar ince sıvılarla sınırlıdır. Viskoz sıvıların Tag kabına dökülmesi, cihazın iç karıştırıcısının olmaması nedeniyle ciddi lokal ısınmaya neden olur. Buna karşılık, ASTM D92, motor yağları, dişli yağlayıcıları, asfalt bağlayıcılar ve bitüm dahil olmak üzere kalın, ağır petrol ürünlerini işler.
Analitik Veriler ve Düzenleyici Fonksiyonlar
ASTM D56, öncelikle tehlikeli madde taşımacılığı sınıflandırması, pestisit güvenlik derecelendirmeleri ve uçucu çözücü saflık kontrolleri için kapalı kapta parlama noktalarını değerlendirir. Öte yandan, ASTM D92 hem parlama noktasını hem de tutuşma noktasını ölçerek ağır endüstriyel yağlayıcılar ve yüksek sıcaklık yağları için temel termal bozulma verilerini sağlar.
Basit Karar Matrisi: Standardınızı Seçmek
Numune viskozitesine ve operasyonel gereksinimlere bağlı olarak uygun standart yöntemi seçmek için bu referans matrisini kullanın:
| Örnek Viskozitesi | Hedef Parlama Noktası | Ana Örnek Koşulu | Önerilen Standart | Tipik Malzemeler |
|---|---|---|---|---|
| Düşük (< 5.5 cSt @ 40°C) | 93 ° C'nin altında | Viskoz olmayan, homojen sıvı | ASTM D56 (Etiketli Kapalı Kap) | Havacılık yakıtları, çözücüler, nafta, sıvı kimyasallar |
| Düşük / Orta | 40 ° C 370 C ° | Homojen Yakıt veya Yağlayıcı | ASTM D93 (Prosedür A) | Dizel, gazyağı, yeni yağlama yağları, türbin yakıtı |
| Yüksek / Orta | 40 ° C 370 C ° | Askıda Katı Maddeler / Film Oluşturma | ASTM D93 (Prosedür B) | Atık yakıt yağları, kullanılmış yağlar, seyreltilmiş bitümler |
| Düşük / Orta | Standart Aralık | Saf Biyodizel (B100 / FAME) | ASTM D93 (Prosedür C) | Biyodizel yakıtlar ve biyolojik karışımlar |
| Yüksek | 79 ° C 400 C ° | Ateş Noktası Belirlemesi Gereklidir | ASTM D92 (Cleveland Açık Kap) | Ağır yağlayıcılar, asfalt bağlayıcılar, bitüm, akışkanlaştırıcı yağlar |
Yasal Düzenlemeler ve Uyumluluk Gereksinimleri
Kritik nokta belirleme, uluslararası taşımacılık ağlarında ve sınır ötesi ticarette mevzuata uyumluluk için temel bir ölçüt görevi görür:
ABD Ulaştırma Bakanlığı Yönetmelikleri (49 CFR 173.120): Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı, kapalı kapta parlama noktası 60°C (140°F) veya altında olan sıvıları Yanıcı Sıvılar (Sınıf 3) olarak sınıflandırır ve belirli tehlikeli madde ambalajlama, işaretleme ve beyanname belgelerini zorunlu kılar.
Kanada Ulaştırma Bakanlığı Tehlikeli Maddelerin Taşınması (TDG) Yönetmelikleri: Tehlikeli Maddelerin Taşınması (TDG) çerçevesi kapsamında, Kanada Ulaştırma Bakanlığı, eyalet sınırları ve ABD-Kanada sınır geçişleri boyunca petrol fraksiyonlarını taşıyan demiryolu tanker vagonları ve karayolu tankerleri için katı tutuşma noktası kriterleri uygulamaktadır.
BM ve OSHA Güvenlik Sınıflandırmaları: GHS ve OSHA kapsamındaki işyeri tehlike kategorileri, Kategori 1'den (parlama noktası 23°C'nin altında ve ilk kaynama noktası 35°C veya altında) Kategori 4'e (parlama noktası 60°C ile 93°C arasında) kadar değişmektedir.
Test protokollerinin bu düzenleyici taşıma çerçeveleriyle uyumlu tutulmasının her zaman önemini vurguluyoruz. Toplu sıvı sevkiyatının yanlış sınıflandırılması, önemli düzenleyici cezalara ve taşıma gecikmelerine yol açabilir.
Torontech ile Parlama Noktası Testlerinizi Geliştirin
ASTM D93, D92 ve D56 standartları arasından doğru olanı seçmek, numune viskozitesine, sıcaklık profillerine ve düzenleyici gerekliliklere bağlıdır. Bu test standartlarını tutarlı bir doğrulukla uygulamak, güvenilir laboratuvar ekipmanı gerektirir.
Kuzey Amerika merkezli Torontech, açık kap ve kapalı kap protokollerinde tekrarlanabilir uyumluluğu sağlayan, personeli koruyan ve test iş akışlarını kolaylaştıran yenilikçi teknolojilere sahip uygun maliyetli çözümler sunmaktadır.
Otomatik parlama noktası analiz cihazı serimiz, bu standart gereksinimleri tam olarak karşılamaktadır:
- Otomatik Pensky-Martens Kapalı Kap Parlama Noktası Test Cihazı (TT-93Z): ASTM D93 (A, B ve C prosedürleri) için çoklu işlem otomasyonu; çift gaz/elektrik ateşleme, hızlı algılama ön taraması ve irtifa ve hava koşullarından kaynaklanan sıcaklık değişimini önlemek için okumaları sürekli olarak standart 101.3 kPa taban çizgisine ayarlayan otomatik barometrik basınç dengelemesi özelliklerine sahiptir.
- Otomatik Cleveland Açık Kap Parlama Noktası Test Cihazı (TT-92Z): ASTM D92 ve ISO 2592 standartlarına uygun optik flaş ve yangın noktası tespiti, aşırı sıcaklık koruması ve hızlı soğutma özellikleriyle birlikte.
- Otomatik Etiketli Kapalı Kap Parlama Noktası Test Cihazı (TT-56Z): ASTM D56 standardına uygun olarak düşük viskoziteli yakıtlar ve çözücüler için özel olarak tasarlanmış sıcaklık kontrolü ve buhar algılama sistemi.
- Çift Yangın Söndürme Özellikli Açık Kap Parlama Noktası Test Cihazı (ToronFPT™ OC-DS): Laboratuvar güvenliğini artırmak için entegre çift yangın söndürme sistemine sahip yüksek sıcaklıkta açık kap testleri.
Test tezgahınıza daha yüksek doğruluk kazandırın. Torontech Parlama Noktası Test Çözümlerimizin tüm yelpazesini keşfedin. or bugün teknik ekibimizle iletişime geçin Fiyat teklifi istemek için.
Referanslar (Genişletmek için tıklayın)
- Abdelkhalik, A., Elsayed, H., Hassan, M., Nour, M., Shehata, A., & Helmy, ML (2017). Bazı yağlayıcı ve baz yağların parlama noktası sıcaklıklarının belirlenmesi için termal analiz tekniklerinin kullanılması. Mısır Petrol Dergisi, 27(2), 131-136.
- Demmerling, AL ve Söffker, D. (2020). Kaplamalı şekillendirme kılavuzları ve su karışımlı metal işleme sıvıları kullanılarak ASTM D5619'a göre kılavuz çekme torku testlerinin geliştirilmiş muayene ve test prosedürü. Tribology International, 145, 106151.
- Ha, DM ve Lee, SJ (2009). Ksilen izomerlerinin parlama noktası ve kendiliğinden tutuşma sıcaklığının ölçülmesi. Kore Gaz Enstitüsü Dergisi, 13(4), 26-31.
- Heshka, N., Choy, JM ve Chen, J. (2017). Modifiye edilmiş standart D5623 yöntemi ve mikroakışkan Deans anahtarlaması kullanılarak ağır ham petrolde gaz kromatografik kükürt türleşmesi. Journal of Chromatography A, 1530, 241-246.
- Karny, M. (2019). ASTM D5656 testi örneğiyle havacılık sınıfı yapıştırıcıların kesme dayanımı testine ilişkin. Havacılık Araştırmaları İşlemleri, 2019(4), 27-37.
- Liaw, H. (2024). Atmosfer altı basınçta sıvı yakıtların parlama noktaları üzerindeki basıncın etkisinin tahmini. Proses Endüstrilerinde Kayıp Önleme Dergisi, 88, 105373.
- Namnath, J. (1993). ASTM D56 Tag Kapalı Kap parlama noktası yöntemi kullanılarak sıvı pestisit formülasyonlarının yangın güvenliğinin karakterize edilmesi. Pestisit Formülasyonları ve Uygulama Sistemleri: 13. Cilt, ASTM STP 1183, 172-181.
- Niculescu, R., Iorga-Simăn, V., Trică, A., & Clenci, A. (2016). Parlama noktasına dayalı motor yağı aşınması üzerine çalışma. IOP Konferans Serisi: Malzeme Bilimi ve Mühendisliği, 147, 012124.
