Tester per zolfo corrosivo per olio per trasformatori
Tester per zolfo corrosivo per olio per trasformatori TT-1275
Il tester TT-1275 per la determinazione dello zolfo corrosivo nell'olio per trasformatori è conforme al metodo di prova standard ASTM D1275 per lo zolfo corrosivo negli oli isolanti elettrici. Gli oli isolanti sono spesso a contatto continuo con metalli soggetti a corrosione. La presenza di composti solforati corrosivi porta al deterioramento di questi metalli. L'entità di tale deterioramento dipende dalla quantità e dal tipo di agente corrosivo, nonché da fattori quali tempo e temperatura. Il rilevamento di queste impurità nocive, anche in assenza di valori quantitativi, aiuta a identificare i rischi associati.
Il Torontech TT-1275 viene utilizzato per eseguire il test ASTM D1275, un'analisi qualitativa fondamentale per rilevare la presenza di composti solforati corrosivi negli oli isolanti elettrici. Questo test è essenziale per identificare gli oli che possono attaccare e degradare chimicamente i componenti metallici interni, come gli avvolgimenti in rame, causando guasti prematuri alle apparecchiature e significative perdite finanziarie.
Questa analisi preventiva è fondamentale per la protezione patrimoniale in diversi settori chiave:
- Servizi di energia elettrica: Utilizzato per il controllo di qualità di routine su oli isolanti nuovi e in servizio per proteggere l'integrità operativa di trasformatori, interruttori automatici e apparecchiature di commutazione, garantendo l'affidabilità della rete.
- Produzione di trasformatori: Un passaggio fondamentale del controllo qualità per certificare che i fluidi isolanti utilizzati nelle nuove apparecchiature non siano corrosivi, tutelando la qualità del prodotto e gli obblighi di garanzia.
- Impianti industriali e commerciali: Per i team di manutenzione che gestiscono grandi trasformatori privati, questo test aiuta a prevenire guasti imprevisti e costosi tempi di fermo della produzione in strutture critiche come data center e stabilimenti di produzione.
- Ferrovie e trasporti pubblici: Essenziale per preservare la salute dei trasformatori sia nelle sottostazioni di trazione che nel materiale rotabile a bordo, dove l'affidabilità elettrica è fondamentale per la sicurezza operativa e la continuità del servizio.
- Il rivestimento è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile lucidata a specchio con saldatura ad arco di argon.
- Il guscio è realizzato in lamiera di acciaio spruzzata di alta qualità.
- Dispone di un'ampia finestra di osservazione in vetro temperato a doppio strato.
- Utilizza la convezione forzata verticale e orizzontale per garantire una temperatura uniforme nella camera di lavoro.
- Dotato di un regolatore di temperatura digitale tramite microcomputer, precisione: 0.1°C (intervallo di visualizzazione).
- Include una funzione di temporizzazione, una protezione per il controllo della temperatura e un interruttore di arresto della ventola.
- Il sistema di isolamento termico utilizza fibre di vetro ultrasottili per riempire l'area isolante, con materiali non metallici resistenti alle alte temperature nei punti di collegamento delle parti interne ed esterne per ridurre efficacemente la conduzione ad alta temperatura.
- Il sistema di circolazione dell'aria calda è costituito da ventilatori e condotti dell'aria avanzati in grado di funzionare ininterrottamente ad alte temperature.
1. Intervallo di temperatura: RT da +10 a 200°C
2. Precisione della temperatura: ±1°C
3. Risoluzione della temperatura: 0.1°C
4. Velocità di riscaldamento: da 1.0 a 3.0°C/min
5. Intervallo di tempo: da 1 a 9999 minuti
6. Purezza della striscia di rame: >99.9%
7. Tensione nominale: CA 220 V, 50 Hz (disponibile anche 110 V)
8. Dimensioni della camera di lavoro: 340 x 270 x 325 mm
9. Dimensioni: 630 x 515 x 505 mm