Testeurs de corrosion du liquide de refroidissement moteur
Appareils de test de corrosion du liquide de refroidissement moteur | Tests ASTM D1384 et ASTM D4340
Un testeur de corrosion pour liquide de refroidissement moteur évalue la capacité des formulations d'antigel et de liquide de refroidissement à protéger les composants métalliques du moteur et du système de refroidissement contre la corrosion. La gamme Torontech couvre le test de la verrerie selon la norme ASTM D1384 pour l'ensemble des métaux (acier, fonte, laiton, cuivre, soudure et aluminium) et les essais selon la norme ASTM D4340 pour les alliages d'aluminium moulés dans les conditions de dissipation de chaleur rencontrées dans les culasses en aluminium.
Aucun de ces tests ne remplace la validation complète sur banc d'essai, sur dynamomètre ou sur le terrain, mais tous deux offrent aux formulateurs de liquides de refroidissement et aux laboratoires des équipementiers un premier filtre rapide et reproductible avant qu'une formulation ne poursuive le processus d'approbation.
Pourquoi choisir Torontech pour votre testeur de corrosion du liquide de refroidissement moteur
Torontech fournit des équipements de test et de mesure aux laboratoires et aux fabricants d'Amérique du Nord et du monde entier, avec un service d'assistance technique et d'étalonnage réactif. La gamme de testeurs de corrosion pour liquide de refroidissement moteur est conçue pour des résultats fiables et conformes aux normes, vous permettant ainsi de standardiser vos approvisionnements auprès d'un fournisseur unique à mesure que vos besoins en tests évoluent. Notre équipe vous aide à choisir la configuration la mieux adaptée à vos échantillons, aux normes applicables et à votre cadence de production, puis vous accompagne lors de l'installation et au-delà.
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Indiquez-nous les formulations de fluides de refroidissement et les métaux que vous devez qualifier, et nous vous aiderons à configurer le banc d'essai approprié. Contactez l'équipe Torontech pour obtenir un devis et un délai de livraison.
Applications
Les tests de corrosion du liquide de refroidissement moteur permettent un contrôle qualité optimal partout où un liquide de refroidissement à base de glycol entre en contact avec des composants métalliques du moteur ou du système de refroidissement.
- Liquides de refroidissement et fabrication additive : analyse comparative des nouvelles formulations et des ensembles d’inhibiteurs lors de la recherche, du développement et du contrôle de la qualité des lots.
- Les équipementiers automobiles et de moteurs : sélectionnent et approuvent les liquides de refroidissement pour le remplissage en usine et l'entretien des composants métalliques et en aluminium des moteurs modernes.
- Maintenance de flottes et d'équipements lourds : aide à la sélection du liquide de refroidissement pour une protection à long terme des pompes à eau, des radiateurs et des blocs-moteurs des actifs de grande valeur.
- Production d'énergie et compression de gaz : valide les performances du liquide de refroidissement dans les grands moteurs stationnaires, où les temps d'arrêt liés à la corrosion représentent un coût important.
- Moteurs haute performance et à usage intensif : qualifie les liquides de refroidissement pour les culasses et les blocs en aluminium soumis aux charges thermiques plus élevées des moteurs diesel de course et de longue distance.
Gamme de testeurs de corrosion du liquide de refroidissement moteur
La gamme se divise en fonction de son champ d'application : criblage multi-métaux général et tests de rejet de chaleur spécifiques à l'aluminium.
- Testeur de corrosion pour liquides de refroidissement moteur (TT-1384): effectue le test de verrerie ASTM D1384 sur un ensemble de coupons métalliques standard, testant jusqu'à six échantillons de liquide de refroidissement à la fois avec un contrôle numérique de la température de la température ambiante à 200 °C.
- Testeur de corrosion des alliages d'aluminium moulés dans les liquides de refroidissement moteur (TT-4340): effectue le test ASTM D4340, en appliquant de la chaleur à travers une cellule de refroidissement sous pression pour simuler une culasse en aluminium, avec une minuterie numérique et un manomètre pour suivre l'exposition au rejet de chaleur.
Comment choisir le bon testeur de corrosion du liquide de refroidissement moteur
- Pour le criblage général des formulations de liquide de refroidissement sur les métaux courants : choisissez le TT-1384 pour exécuter le test de verrerie ASTM D1384 sur des coupons d'acier, de fonte, de laiton, de cuivre, de soudure et d'aluminium ensemble.
- Pour les liquides de refroidissement destinés aux moteurs à culasse en aluminium : choisissez le TT-4340 pour confirmer la protection dans les conditions de rejet de chaleur ASTM D4340 avant que le liquide de refroidissement n'atteigne les véhicules de production.
- Pour un programme complet de qualification des fluides de refroidissement : exécutez les deux tests en séquence, car la norme ASTM D1384 évalue la compatibilité métallique générale tandis que la norme ASTM D4340 cible les surfaces d’échange thermique en aluminium à risque plus élevé.
- Pour l'approbation des équipementiers ou la documentation d'appel d'offres : demandez des rapports d'essais faisant référence aux deux normes pour appuyer les demandes de liquide de refroidissement en remplissage d'usine ou en remplissage après entretien.
