Demiryolu Taşıtı Malzemesi Alev Yayılım Test Cihazı
Demiryolu Taşıtı Malzemesi Alev Yayılım Test Cihazı — ToronFT™ FS-RV
ToronFT™ FS-RV Demiryolu Aracı Malzeme Alev Yayılım Test Cihazı, demiryolu araçlarında kullanılan metal olmayan malzemelerin (tek ve kompozit sert malzemeler, yapışkan kaplamalı malzemeler ve 5 mm'den daha kalın esnek malzemeler dahil) alev yayılım performansını değerlendirmek için tasarlanmış hassas bir yangın performansı test cihazıdır. Sert malzemeler için radyasyon (yanma olmadan) ve yumuşak malzemeler için elektrikli brülör alevine maruz kalma yöntemini kullanan ToronFT™ FS-RV, tek ve çok yönlü bir test platformunda demiryolu araçlarının iç mekan malzemelerinin tüm yelpazesini kapsar.
Demiryolu taşıtı malzeme alev yayılma test cihazı, elektrostatik yüksek sıcaklıkta fırın boyası kaplamalı ve entegre duman tahliye fanlı 0.5 m³'lük bir duman emme davlumbazı (test kutusu), kare paslanmaz çelik dikey bir braket, ayarlanabilir U şeklinde bir numune kelepçesi ve 10 mm nozul çapına sahip standart bir Bunsen brülörü içerir; bu sayede NF P92-504 uyarınca demiryolu taşıtı iç malzeme sertifikasyonu için gerekli olan hassas, standartlara uygun alev yayılma test ortamı sağlanır.
Demiryolu Taşıt Malzemesi Alev Yayılım Test Cihazı — ToronFT™ FS-RV Uygulamaları
- Demiryolu taşıtı iç mekan malzemesi üreticileri — sert paneller, kompozit levhalar, yapıştırıcı kaplı malzemeler ve esnek malzemeler için alev yayılma performansı yeterlilik testi.
- Üçüncü taraf yangın test ve sertifikasyon laboratuvarları — NF P92-504 standardına göre demiryolu taşıtı malzeme alev yayılımı testi
- Tren ve demiryolu araçları üreticileri (OEM'ler) - İç kaplama sistemleri için gelen malzeme alev yayılımı yeterlilik testi
- Ar-Ge departmanları — yeni demiryolu iç mekan malzemelerinin ve alev yayılma direncine yönelik alev geciktirici kaplama sistemlerinin değerlendirilmesi
- Kalite güvence programları — demiryolu taşıt malzemeleri için üretim partisi ve giriş muayenesi alev yayılımı örneklemesi
Standartlar
ToronFT™ FS-RV, uluslararası kabul görmüş demiryolu yangın güvenliği standartlarına uygun olarak demiryolu araçlarında malzeme alev yayılımı testlerini desteklemektedir; bu standartlar şunları içerir:
NF P92-504, yapı ve mobilya malzemelerinin yangına karşı tepkisini alev yayılma hızını ölçerek değerlendirmek için kullanılan bir Fransız ulusal standardıdır (NF).
Özellikle, bir malzemenin birincil elektrikli yakma testinde ( ébrleur électrique ) belirleyici bir performans göstermediği durumlarda veya eriyen veya damlayan malzemeleri değerlendirirken kullanılan tamamlayıcı bir testtir. Fransa'da kamu binalarında kullanılan malzemeler için genellikle gerekli olan nihai M-değerini (yanmaz için M1'den çok yanıcı için M4'e kadar) belirlemeye yardımcı olur.
Demiryolu Taşıtı Malzeme Alev Yayılım Test Cihazı — ToronFT™ FS-RV Temel Özellikleri
- Çift test modu: radyasyon modu (sert malzemeler - radyasyon sırasında yanma olmaz) ve elektrikli brülör modu (yumuşak malzemeler) - tüm demiryolu araç malzemesi tiplerini tek bir cihazda kapsar.
- Çeker ocak (test kutusu): 0.5 m³ iç hacim; elektrostatik yüksek sıcaklık fırın boyası kaplamalı çelik; test tamamlandığında üst kısımdaki duman tahliye fanı gazları dışarı atar.
- Dikey destek: kare paslanmaz çelik, 20 mm × 20 mm — sağlam, korozyona dayanıklı numune desteği
- Model standı: yaklaşık 420 mm uzunluğunda ve 12 mm kare kesitli enine çubuk — standartlaştırılmış numune konumlandırma geometrisi
- U şeklinde numune tutucu: hem yumuşak hem de sert malzemeler için uygundur; dikey stand üzerinde yüksekliği ayarlanabilir — tüm malzeme türleri ve kalınlıkları için çok yönlüdür.
- Bunsen brülörü: 10 mm nozul çapı — yumuşak malzemeler için alev darbe testinde kullanılan standart alev kaynağı.
- NF P92-504'e uygundur — Fransız demiryolu araçlarında yangın güvenliği için temel standarttır.
Teori ve Yöntem
Demiryolu taşıtlarında kullanılan malzemelerin alev yayılımı testinde, malzeme türüne bağlı olarak iki farklı test modu kullanılır. Sert malzemeler için, testte numune, alev uygulanmadan tanımlanmış bir radyant ısı kaynağına maruz bırakılır; bu, numunenin yalnızca radyasyondan dolayı tutuşup tutuşmadığını değerlendirir (radyasyon modu). Yumuşak malzemeler için ise, numune Bunsen brülöründen gelen doğrudan bir aleve maruz bırakılır (elektrikli brülör test modu); bu, alevin yüzey boyunca ne kadar hızlı yayıldığını ve malzemenin tutuştuktan sonra kendiliğinden sönüp sönmediğini değerlendirir.
Numune, yaklaşık 420 mm uzunluğunda ve 12 mm kare kesitli, dikey braket üzerindeki (20 mm × 20 mm kare paslanmaz çelikten yapılmış) bir travers çubuğuna sabitlenmiş, ayarlanabilir U şeklinde numune kelepçesine dikey olarak monte edilmiştir. Bunsen brülörü (10 mm nozul çapı), numune yüzeyine standart alev darbesi uygulamak üzere konumlandırılmıştır. 0.5 m³ iç hacimli duman emme davlumbazı, üstte bulunan duman tahliye fanı aracılığıyla tüm yanma gazlarını ve dumanı yakalar ve her testin sonunda gaz ve dumanı dışarıya atarak numuneler arasında temiz bir test ortamı sağlar.
Demiryolu Taşıtı Malzeme Alev Yayılım Test Cihazı — ToronFT™ FS-RV Teknik Özellikleri
| Parametre | Özellikler |
|---|---|
| uygulanabilir Malzemeler | Sert malzemeler, yapıştırıcı kaplı malzemeler, esnek/yumuşak malzemeler (kalınlık > 5 mm); demiryolu aracı iç mekanı |
| Test Modları | Radyasyon modu (sert malzemeler); Elektrikli brülör modu (yumuşak malzemeler) |
| Çeker Ocak İç Hacmi | 0.5 m³ |
| Çeker Ocak Malzemesi / Yüzey İşlemi | Çelik, elektrostatik yüksek sıcaklık fırın boyası |
| Duman Egzozu | Üstten monte edilmiş fan; test ucunda dışarıya hava tahliyesi yapar. |
| Dikey Braket | Kare paslanmaz çelik, 20 mm × 20 mm |
| Model Standı (Çapraz Çubuk) | ~420 mm uzunluğunda, 12 mm kare kesitli |
| Numune Kelepçesi | U şeklinde; yumuşak ve sert malzemeler için; yüksekliği ayarlanabilir |
| Bunsen Brülörü Meme Çapı | 10 mm |
| Standart Uyum | NF P92-504 |