Akma Noktası, Donma Noktası ve Soğuk Filtre Noktası Test Cihazı
Akma Noktası, Donma Noktası ve Soğuk Filtre Noktası Test Cihazı – ToronPP™ FPC 1000
ToronPP™ FPC 1000, akma noktası, donma noktası ve soğuk filtre tıkanma noktası (CFPP) testlerini tek bir cihazda birleştiren çok fonksiyonlu otomatik düşük sıcaklık özellikleri test cihazıdır. ASTM D7510 ve ASTM D2386 standartlarına uygun olarak üretilen cihaz, yağlama yağları, havacılık yakıtları, dizel yakıtlar ve koyu renkli petrol ürünlerinde üç kritik düşük sıcaklık parametresinin eş zamanlı veya ardışık olarak belirlenmesi için tasarlanmıştır.
10 inçlik gerçek renkli dokunmatik LCD ekranı, yüksek hassasiyetli Peltier ve kompresörlü soğutma sistemi (oda sıcaklığından -70°C'ye kadar, ±1°C doğruluk), otomatik optik fiber fotoelektrik algılama ve çift eş zamanlı algılama pozisyonu ile kapsamlı ve çok amaçlı bir düşük sıcaklık test platformudur. Genişletilebilir Soğuk Filtre Tıkanma Noktası (CFPP) ünitesi, damıtılmış yakıt testi için basit ve hızlı bir şekilde bağlanırken, çoklu iletişim arayüzleri (Ethernet, RS-232, USB) sorunsuz LIMS entegrasyonu sağlar.
| ToronPP™ PSP 97 | ToronPP™ FPC 1000 |
|---|---|
| ✓ Akma noktası (ASTM D97) | ✓ Akma noktası (ASTM D97) |
| ✓ Sağlamlaştırma noktası | ✓ Donma noktası (ASTM D2386) |
| ✗ CFPP işlevi yok | ✓ Soğuk filtreleme noktası (ASTM D6371, EN 116) |
| → Yağlama yağları ve koyu renkli petrol için | → Dizel, havacılık yakıtı, biyodizel için |
| → 800 × 650 × 650 mm | → 800 × 600 × 650 mm |
Akma Noktası, Donma Noktası ve Soğuk Filtre Noktası Test Cihazı – ToronPP™ FPC 1000 Uygulamaları
- ASTM D97 standardına göre yağlama yağları, baz yağlar ve formüle edilmiş petrol ürünlerinin akma noktasının belirlenmesi.
- ASTM D2386 standardına göre havacılık türbin yakıtları ve jet yakıtlarının donma noktası ölçümü.
- ASTM D6371 ve EN 116 standartlarına göre dizel yakıtlar, biyodizel karışımları ve ısıtma yağlarının soğuk filtre tıkanma noktası (CFPP) testi.
- Soğuk hava performansı sertifikasyonu için dizel ve havacılık yakıtlarının düşük sıcaklıkta çalışabilirlik değerlendirmesi
- Tek bir test çalışmasında petrol ürünlerinin çok parametreli düşük sıcaklık profillemesi
- Rafinerilerde, yakıt dağıtım terminallerinde, havacılık yakıtı tedarik zincirlerinde ve yağlayıcı madde üreticilerinde kalite kontrolü
- Akma noktası düşürücüler, akış iyileştiriciler ve soğuk akış katkı maddesi paketlerinin araştırma ve geliştirilmesi
Standartlara Uygunluk
- ASTM D97: Petrol Ürünlerinin Akma Noktasının Belirlenmesi için Standart Test Yöntemi
- ASTM D2386: Havacılık Yakıtlarının Donma Noktasının Belirlenmesi için Standart Test Yöntemi
Akma Noktası, Donma Noktası ve Soğuk Filtre Noktası Test Cihazı – ToronPP™ FPC 1000 Temel Özellikleri
- Kullanıcı dostu insan-makine arayüzü ve sezgisel kullanım için 10 inç gerçek renkli dokunmatik LCD kontrol ekranı.
- Oda sıcaklığından -70°C'ye kadar numune sıcaklığını düzenleyebilen, geniş spektrumlu düşük sıcaklık petrol testleri için yüksek hassasiyetli sıcaklık kontrol sistemi.
- Yüksek doğrulukta akma noktası, donma noktası ve soğuk filtre noktası belirleme için mükemmel tekrarlanabilirliğe sahip otomatik optik fiber sinyal algılama sistemi.
- Akma noktası ve donma noktası eğim mekanizması, ASTM D97 ve ASTM D2386 otomatik test prosedürlerine tamamen uygundur.
- Uzun ömürlü, yüksek performanslı kompresörlü soğutma sistemi, sürekli ve güvenilir düşük sıcaklık çalışması sağlar.
- Tek bir platformda akma noktası, donma noktası ve CFPP (akışkanlaşma noktası) değerlerinde hızlı tespit ve standart yöntem uyumluluğu için çoklu test modları.
- Proaktif cihaz bakımı için gerçek zamanlı operasyonel uyarılarla entegre arıza teşhisi.
- Damıtılmış yakıt soğuk akış testleri için basit ve hızlı bağlantı özelliğine sahip, genişletilebilir Soğuk Filtre Tıkanma Noktası (CFPP) ünitesi.
- Çeşitli laboratuvar veri yönetimi protokolleri genelinde LIMS sistem entegrasyonu için çoklu iletişim arayüzleri (Ethernet, RS-232, USB)
- Çift algılama pozisyonu, daha yüksek verimlilik için iki numunenin aynı anda test edilmesine olanak tanır.
- Ölçüm tekrarlanabilirliği: donma noktası ±2°C, akma noktası ±3°C, soğuk filtre noktası ±1°C
Teori ve Yöntem
ToronPP™ FPC 1000, tek bir soğutmalı platform içinde üç bağımsız düşük sıcaklık test yöntemini gerçekleştirir. Akma noktası ve donma noktası, standartlaştırılmış otomatik eğme mekanizması kullanılarak belirlenir: numune kontrollü bir hızda soğutulur ve test kabı, akışın durmasını (akma noktası, ASTM D97) veya yakıtın katılaşmasını (donma noktası, ASTM D2386) tespit etmek için her test sıcaklık aralığında otomatik olarak eğilir. Fotoelektrik optik fiber sensörler, numune yüzeyinin objektif ve otomatik gözlemini sağlayarak görsel incelemenin öznelliğini ortadan kaldırır ve tekrarlanabilir sonuçlar sağlar.
Soğuk Filtre Tıkanma Noktası (CFPP) testi için, cihaza hızlıca takılan genişletilebilir CFPP ünitesi, soğutulmuş yakıt örneğini vakum altında standartlaştırılmış bir tel örgü filtreden geçirir; CFPP, yakıtın belirtilen süre içinde filtreden geçemediği en yüksek sıcaklıktır. Her üç parametre de ilgili ASTM standart otomatik test prosedürlerine tamamen uygundur ve sonuçların manuel yöntemlerden elde edilenlerle doğrudan değiştirilebilir olmasını sağlar.
Akma Noktası, Donma Noktası ve Soğuk Filtre Noktası Test Cihazı – ToronPP™ FPC 1000 Teknik Özellikleri
| Parametre | Özellikler |
|---|---|
| Ölçüm aralığı | Oda sıcaklığından -70 °C'ye kadar |
| Ölçüm Hassasiyeti | ± 1 ° C |
| çözüm | 0.1 ° C |
| Algılama Konumları | 2 (aynı anda ölçülebilir) |
| Tespit Yöntemi | Fotoelektrik |
| Tekrarlanabilirlik | Donma noktası: ± 2 °C; Akma noktası: ± 3 °C; Soğuk filtreleme noktası: ± 1 °C |
| ekran | 10 inç Gerçek Renkli LCD |
| Toplam güç | N 1000 W |
| Ana Ünite Boyutları (G × D × Y) | 800 × 600 × 650 mm |
| Ağırlık | 80 kg |
| CFPP Ünitesi | Genişletilebilir; basit ve hızlı bağlantı |
| Yakın İletişim | Ethernet, RS-232, USB |
| Gerilim | AC 220 V ± %10, 50 Hz ± %10 (110 V de mevcuttur) |
| Bağıl Nem | <% 80 bağıl nem |
| Ortam sıcaklığı | 10 - 28 ° C |
| Diğer Notlar | Cihazın yakınında güçlü titreşim, hava akımı, güçlü elektromanyetik girişim veya aşındırıcı gazlar bulunmamalıdır. |