Silindir Üzerinde Bilyalı Yağlama Değerlendiricisi (BOCLE)

Silindir Üzerinde Bilyalı Yağlama Değerlendiricisi (BOCLE) TT-5001

Silindir Üzerinde Bilyalı Yağlama Değerlendiricisi (BOCLE) TT-5001, Silindir Üzerinde Bilyalı Yağlama Değerlendiricisi (BOCLE) ile Havacılık Türbini Yakıtlarının Yağlamasının Ölçümü için ASTM D5001 Standart Test Yöntemi ile uyumludur. 

Test, inceleme altındaki sıvının, atmosferik havanın %10 bağıl nemde tutulduğu bir test rezervuarına yerleştirilmesini içerir. Dikey olarak monte edilmiş bir aynada tutulan dönmeyen bir çelik bilya, belirli bir yük ile eksenel olarak monte edilmiş silindirik bir çelik halkanın dış çapına doğru bastırılır. Bu arada, test halkası sabit bir hızda döndürülür, ıslak kalması ve test sıvısının bilya/halka arayüzüne sürekli taşınmasının sağlanması için kısmen sıvı haznesine daldırılır. Test topu üzerinde ortaya çıkan aşınma izi, sıvının yağlama özelliklerinin bir ölçüsü olarak hizmet eder.

Bu değerlendiricinin temel uygulaması havacılık türbin yakıtlarının ASTM D5001 standardına uygun olarak kayganlığını ölçmektir.

Test, kontrollü koşullar altında bir çelik bilye üzerinde aşınma izi oluşturularak gerçekleştirilir. Daha sonra bu aşınma izinin boyutu ölçülerek yakıtın yağlama özellikleri belirlenir.

  • Tam otomatik çalışma için PLC kontrol sistemi içerir.
  • Hem ısıtma hem de soğutma işlemlerinde yarı iletken teknolojisini kullanarak hızlı çevrim süreleri ve hassas sıcaklık kontrolü sağlar.
  • Gaz bağıl nem ayarı, hızlı ayarlama ve minimum kayma sağlayan yüksek hassasiyetli bir gaz kütle akış kontrolörü ile kolaylaştırılır ve böylece test verimliliği artırılır.
  • Tüm ilgili parametrelerin net görüntülenmesi ve kolay ayarlanması için dokunmatik ekran kullanımı özelliğine sahiptir.
  • Net ve parlak bir görüş alanıyla dürbünle gözlem için koaksiyel ışık aydınlatma teknolojisi kullanan bir mikroskop ve kamera sistemiyle donatılmıştır. Uzun odak uzaklığına sahip objektif lens, çelik bilyelerin kolayca tutulmasını sağlarken, elektronik mikrometre aşınma noktalarının boyutunu doğru ve hızlı bir şekilde ölçer.
  • Test doğruluğunu artırmak için standart montaj bileşenlerini kullanır.

1. Sıvı hacmi: 50±1.0 ml

2. Akışkan sıcaklığı: 25±1°C

3. Sıvının ön arıtımı: 0.5 dakika boyunca sıvının içinden 3.3 L/dak ve sıvının üzerinden 15 L/dak hızla akma

4. Silindir dönüş hızı: 0~240 rpm (hız 1 rpm'deyken 240 rpm dahilinde hatayla)

5. Maksimum test kuvveti: 10 N

6. Uygulanan yük: 1000 g (500 g ağırlık) (±1 g)

7. Test kuvveti görüntüleme hatası: ±%0.5

8. Test gücü ekranı tekrarlayan hata: ±%0.5

9. Şartlandırılmış hava: 10±0.2°C'de %25±%1 bağıl nem

10. Test süresi: 30±0.1 dakika

11. Bağıl nem: %10±0.2

Teklif Al

İlgili Makaleler

1 - 2 / 2 görüntüleniyor
BOCLE ve HFRR Karşılaştırması: Yakıt Yağlama Testi Kılavuzu

BOCLE ve HFRR Karşılaştırması: Yakıt Yağlama Testi Kılavuzu

Motor ömrü, en üst düzey yakıt kayganlığıyla başlar ve uzun vadeli donanım güvenliğini gerçekten garanti eden test protokolleri için sektörde büyük bir baskı görüyoruz. Mutlak doğru verileri elde etmek, kademeli aşınma modelleri ve ani kilitlenme modelleri arasında seçim yapmak anlamına gelir. Bu kılavuz, belirli laboratuvarınız için en profesyonel ve uygun maliyetli yolu seçmenize yardımcı olmak için Silindir Üzerindeki Bilye (BOCLE) ve Yüksek Frekanslı Karşılıklı Hareketli Test Cihazı (HFRR) karşılaştırmasını ele almaktadır. Hızlı Referans Karşılaştırması: BOCLE ve HFRR Özellikleri BOCLE TT-5001 HFRR TT-6079 Birincil Hedef Yakıt Jet Yakıtı / Havacılık Özel Ürünleri Dizel ve Orta...
BOCLE Yağlama Testi ve ASTM D5001 Standartları Kılavuzu

BOCLE Yağlama Testi ve ASTM D5001 Standartları Kılavuzu

Jet yakıtınız "kayganlığını" mı kaybediyor? Küresel rafineri standartları doğal yağlayıcıları ortadan kaldırdıkça, metalin metale sürtünmesi ve motor arızası riski hiç bu kadar yüksek olmamıştı. Torontech olarak, testlerdeki hata payının artık inanılmaz derecede düşük olduğunu gördük. Pahalı havacılık donanımınızı korumak, ASTM D5001 BOCLE testine sıkı sıkıya bağlı kalmakla başlar. Bu kılavuz, yakıt sertifikalarınızın doğru kalmasını ve uçağınızın güvenli bir şekilde havada olmasını sağlamanın temel yöntemini ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Önemli Noktalar: Yoğun işlenmiş havacılık yakıtları doğal yağlayıcılığını kaybederek riski artırır…