Horno de película delgada
Horno de película delgada TT-1754
El horno de película delgada TT-1754 está diseñado para cumplir con las especificaciones descritas en el método de prueba estándar ASTM D1754 para los efectos del calor y el aire en materiales asfálticos (prueba de horno de película delgada).
Este horno sirve para aproximar los cambios en las propiedades del asfalto durante el mezclado en caliente convencional a aproximadamente 150 ℃, como lo indican las mediciones de viscosidad, penetración o ductilidad. Produce un residuo que se asemeja mucho al estado del asfalto cuando se integra al pavimento. Las desviaciones significativas en la temperatura de mezcla del nivel de 150 ℃ pueden provocar diferentes efectos en las propiedades.
La principal aplicación del Horno de Película Delgada (TFO) TT-1754 es simular el envejecimiento a corto plazo del ligante asfáltico que ocurre durante el proceso de mezclado en caliente y pavimentación, de acuerdo con la norma ASTM D1754. El horno expone una película delgada estática de asfalto al calor y al aire para producir un residuo envejecido. Este residuo se analiza para determinar sus propiedades físicas (como penetración, viscosidad o ductilidad) y evaluar el rendimiento del ligante una vez mezclado con el pavimento.
Industrias clave
- Producción de asfalto y refinación de petróleo: Esta es una prueba fundamental de control de calidad para los productores de asfalto. Les permite evaluar las características de envejecimiento de sus ligantes y garantizar que el material cumpla con las especificaciones requeridas antes de su venta.
- Construcción y pavimentación de carreteras: Los contratistas de pavimentación y los operadores de plantas de asfalto mezclado en caliente (HMA) confían en los resultados de esta prueba para predecir el rendimiento del aglutinante y garantizar que el pavimento final sea duradero y resistente a los problemas relacionados con el envejecimiento prematuro, como el agrietamiento.
- Ingeniería civil & Materials Testing Laboratorios: Estos laboratorios, incluidos los de agencias gubernamentales como el Departamento de Transporte (DOT), utilizan el TFO como un procedimiento estándar para el control de calidad, las pruebas de cumplimiento y la investigación sobre materiales asfálticos utilizados en infraestructura pública.
- Incorpora una capa de aislamiento térmico y conducto entre el estudio y la carcasa del box.
- Garantiza un control de temperatura estable y preciso.
- Aislado con algodón de silicato de aluminio para un mejor aislamiento.
- Equipado con una máquina de aire dedicada para suministrar el flujo de aire requerido durante la prueba.
- Utiliza un chip ASIC avanzado y tecnología de fabricación para el sensor de temperatura del dispositivo de calentamiento, lo que garantiza un rendimiento perfecto.
1. Potencia de calefacción: 2KW
2. Temperatura de trabajo: 163 ℃
3. Precisión de temperatura: ± 1 ℃
4. Rango del termómetro: 155~170 ℃, resolución: 0.5 ℃
5. Velocidad de la rueda: 5.5 ± 1 rpm
6. Tamaño del estudio: 420*450*350
7. Dimensiones externas: 820*540*600
8. Tensión nominal: 220V±5%, 50Hz (110V también disponible)