Tester für korrosiven Schwefel in Transformatoröl
Transformatoröl-Korrosionsschwefeltester TT-1275
Das Prüfgerät TT-1275 zur Bestimmung des korrosiven Schwefelgehalts in Transformatorenölen entspricht der Norm ASTM D1275 (Standardprüfverfahren für korrosiven Schwefel in elektrischen Isolierölen). Isolieröle stehen häufig in ständigem Kontakt mit korrosionsanfälligen Metallen. Das Vorhandensein korrosiver Schwefelverbindungen führt zur Schädigung dieser Metalle. Das Ausmaß dieser Schädigung hängt von der Menge und Art des korrosiven Stoffes sowie von Zeit und Temperatur ab. Der Nachweis dieser schädlichen Verunreinigungen, auch ohne quantitative Bestimmung, hilft, die damit verbundenen Risiken zu erkennen.
Das Torontech TT-1275 dient zur Durchführung des ASTM D1275-Tests, einer wichtigen qualitativen Analyse zum Nachweis korrosiver Schwefelverbindungen in elektrischen Isolierölen. Dieser Test ist unerlässlich, um Öle zu identifizieren, die interne Metallkomponenten wie Kupferwicklungen chemisch angreifen und zersetzen können, was zu vorzeitigem Geräteausfall und erheblichen finanziellen Verlusten führt.
Diese präventive Analyse ist von grundlegender Bedeutung für den Vermögensschutz in mehreren Schlüsselsektoren:
- Elektrizitätsversorgungsunternehmen: Wird zur routinemäßigen Qualitätssicherung von neuen und bereits im Einsatz befindlichen Isolierölen verwendet, um die Betriebssicherheit von Transformatoren, Leistungsschaltern und Schaltanlagen zu gewährleisten und somit die Zuverlässigkeit des Stromnetzes sicherzustellen.
- Transformatorherstellung: Ein wichtiger Schritt der Qualitätskontrolle, um zu bestätigen, dass die in neuen Geräten verwendeten Isolierflüssigkeiten nicht korrosiv sind und somit die Produktqualität und die Gewährleistungsverpflichtungen zu schützen.
- Industrie- und Gewerbeanlagen: Für Wartungsteams, die große, in Privatbesitz befindliche Transformatoren betreuen, hilft dieser Test dabei, unerwartete Ausfälle und kostspielige Produktionsstillstände in kritischen Einrichtungen wie Rechenzentren und Produktionsanlagen zu vermeiden.
- Eisenbahn & öffentlicher Nahverkehr: Unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit von Transformatoren sowohl in Bahnunterwerken als auch in Schienenfahrzeugen, wo die elektrische Zuverlässigkeit für die Betriebssicherheit und die Kontinuität des Betriebs von größter Bedeutung ist.
- Die Auskleidung besteht aus spiegelpoliertem Edelstahlblech, das mit Argon-Lichtbogenschweißen verschweißt wurde.
- Das Gehäuse besteht aus hochwertigem, spritzgegossenem Stahlblech.
- Verfügt über ein großes, doppelwandiges Sichtfenster aus gehärtetem Glas.
- Nutzt vertikale und horizontale erzwungene Konvektion, um eine gleichmäßige Temperatur in der Arbeitskammer zu gewährleisten.
- Ausgestattet mit einem digitalen Mikrocomputer-Temperaturregler, Genauigkeit: 0.1°C (Anzeigebereich).
- Beinhaltet eine Timerfunktion, einen Temperaturkontrollschutz und einen Lüfterstoppschalter.
- Das Wärmedämmsystem verwendet ultrafeine Glasfasern zur Füllung des Dämmbereichs sowie nichtmetallische, hochtemperaturbeständige Materialien an den Verbindungsstellen der Innen- und Außenteile, um die Wärmeleitung bei hohen Temperaturen effektiv zu reduzieren.
- Das Heißluftzirkulationssystem besteht aus Ventilatoren und hochentwickelten Luftkanälen, die in der Lage sind, kontinuierlich bei hohen Temperaturen zu laufen.
1. Temperaturbereich: RT +10 bis 200°C
2. Temperaturgenauigkeit: ±1°C
3. Temperaturauflösung: 0.1 °C
4. Heizrate: 1.0 bis 3.0 °C/min
5. Zeitbereich: 1 bis 9999 Minuten
6. Reinheit der Kupferstreifen: >99.9 %
7. Nennspannung: AC 220 V, 50 Hz (110 V auch verfügbar)
8. Abmessungen der Arbeitskammer: 340 x 270 x 325 mm
9. Abmessungen: 630 x 515 x 505 mm