汽车轮毂轴承润滑脂的泄漏倾向 TT-1263
汽车轮毂轴承润滑脂泄漏倾向 TT-1263 符合 ASTM D1263 汽车轮毂轴承润滑脂泄漏倾向标准测试方法。
该装置用于在规定的实验室条件下评估车轮轴承润滑脂的泄漏特性。它在高温条件下以660转/分的高速运行。实验过程中，收集泄漏的润滑脂并称重以进行分析。
Torontech TT-1263 用于执行 ASTM D1263 测试，该测试是对润滑脂在高速高温下抵抗车轮轴承泄漏能力的关键评估。通过模拟车辆轮毂的严苛工况，该设备可直接测量润滑剂的保持性能，这对于预测其实际性能和确保部件的长期保护至关重要。
泄漏倾向分析对于润滑脂的鉴定和质量控制至关重要，其应用领域包括：
- 汽车制造（OEM）： 对新车生产用润滑脂进行验证，以确保其符合严格的耐久性和长保养周期性能标准，且不会出现泄漏相关的故障。
- 重型及商用车辆： 适用于卡车、公共汽车和拖车轮毂的优质润滑脂，这些轮毂在高负荷和高热量下运行，因此润滑脂的保持力是一个关键的安全因素。
- 售后市场及性能部件： 对售后润滑脂的性能进行认证，以确保其为更换轴承和高性能赛车应用提供可靠、持久的润滑。
- 润滑剂开发与研发： 作为基准测试，用于配制具有更高热稳定性和保持特性的新型润滑脂，以应用于下一代汽车领域。
- 数字显示温度控制，带隔热衬里，可调节范围从室温到 130°C ± 1.5°C。
- PID 控制确保快速稳定的温度调节，从而实现精确的温度控制。
- 不锈钢表壳，表面覆有耐腐蚀聚酰亚胺搪瓷涂层。
- 该设备由增强型前轮轴承、1/3马力驱动电机和恒温腔组成。V型皮带传动装置在660转/分钟的转速下，可将温度恒定维持在104°C或其他指定温度。配备过热控制安全保护系统。
1. 工作电压：交流 220V ± 10%，50 Hz。（另有 110V 可选）
2. 功耗：60W。
3. 电机转速：每分钟 1300 转（r/min）。
4. 加热功率：1000W。
5. 耐磨轴承转速：660 转/分钟。
6. 温度控制范围：环境温度至 130°C（腔室内部）。
7. 温度控制精度：±1°C。
8. 时间范围：0 至 99 小时。