Sédiment total dans les combustibles résiduels
Sédiment total dans les combustibles résiduels TT-4870
Sédiments totaux dans les carburants résiduels TT-4870 est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D4870 pour la détermination des sédiments totaux dans les carburants résiduels.
Sédiment total dans les carburants résiduels TT-4870 est utilisé pour évaluer la teneur totale en sédiments, jusqu'à 0.40 % m/m pour les fiouls distillés contenant des composants résiduels, et jusqu'à 0.50 % m/m dans les fiouls résiduels avec une viscosité maximale de 55. cSt (mm2/s) à 100°C.
L'appareil TT-4870, destiné à l'analyse des sédiments totaux dans les fiouls lourds, a pour principale application la détermination de la teneur totale en sédiments dans ces derniers, conformément à la norme ASTM D4870 . Ce test est essentiel pour évaluer la propreté et la stabilité des fiouls lourds. Il mesure à la fois les sédiments existants et ceux susceptibles de se former lorsque le fioul est soumis à des contraintes thermiques ou chimiques, fournissant ainsi un indicateur crucial de sa propension à former des boues et à encrasser les équipements lors du stockage et de l'utilisation.
Industries clés
- Marine et soutage : Il s'agit d'un test essentiel pour le secteur du transport maritime. Une forte concentration de sédiments peut entraîner de graves problèmes de fonctionnement à bord des navires, notamment l'encrassement des filtres, l'endommagement des pompes et des injecteurs de carburant, et, en dernier recours, une panne moteur. Ce test contribue à garantir la stabilité et la qualité des combustibles de soute.
- Raffinement pétrolier: Les raffineries utilisent ce test pour le contrôle qualité de leur production de fioul lourd. Les résultats leur permettent de garantir la stabilité de leurs produits et d'éviter tout problème pour les utilisateurs finaux, condition essentielle au respect des spécifications commerciales.
- La production d'énergie: Les centrales électriques utilisant du fioul lourd pour la production d'électricité ont recours à ce test pour prévenir les problèmes de fonctionnement. Les sédiments peuvent encrasser les conduites de carburant, les brûleurs et les réservoirs de stockage, entraînant une baisse de rendement, une augmentation des coûts de maintenance et des arrêts de production potentiels.
- Répond aux exigences des procédures de vieillissement thermique et chimique.
- Il est doté d'un écran LCD et de boutons de commande pour plus de commodité.
- Capable de réaliser deux tests simultanément ou en parallèle, garantissant une utilisation simplifiée.
- Doté d'un système de chronométrage LCD, permettant de chronométrer jusqu'à 99 heures, 99 minutes et 99 secondes.
- Le degré de vide peut atteindre 40 kPa ± 2 kPa, avec affichage du manomètre et commande de vanne.
- La méthode de vieillissement chimique utilise un bain métallique, garantissant sécurité et respect de l'environnement, avec deux stations de test disponibles.
- L'appareil utilise un bain métallique au lieu d'un générateur de vapeur, ce qui garantit sécurité, facilité d'utilisation et respect de l'environnement.
1. Norme applicable : ASTM D4870
2. Plage de température ambiante : 0 à 45°C
3. Humidité : ≤80 %
4. Méthode d'affichage : LCD
5. Plage de température : ambiante jusqu'à 100°C ± 0.5°C
6. Pression du vide : manomètre précis
7. Stations d'essai : Double
8. Puissance: 2000W