Testador de ponto de entupimento de filtro frio totalmente automático (CFPP)
Testador de ponto de entupimento de filtro frio totalmente automático (CFPP) TT-6371
Testador de ponto de entupimento de filtro frio totalmente automático (CFPP) TT-6371 está em conformidade com o padrão nacional SH/T 0248 e ASTM D6371.
Ele utiliza tecnologia avançada moderna, incluindo tecnologia mecânica, óptica, eletrônica e de computador, para testar automaticamente o ponto de entupimento do filtro frio de produtos petrolíferos. O analisador automático de ponto de entupimento do filtro frio usa tecnologia de detecção óptica, enquanto um sistema de refrigeração do compressor garante a profundidade de refrigeração necessária. Com sua estrutura razoável, desempenho estável e operação simples, o testador automático de ponto de entupimento do filtro frio é o equipamento de detecção ideal.
A principal aplicação do testador automático de ponto de entupimento de filtro frio TT-6371 é determinar o operabilidade em baixas temperaturas de combustíveis diesel e óleos de aquecimento, em conformidade com normas como ASTM D6371O teste identifica o Ponto de Entupimento do Filtro a Frio (CFPP, na sigla em inglês), que é a temperatura mais baixa na qual um combustível ainda passa por um filtro padronizado. Essa é uma especificação de desempenho crítica que prevê como um combustível se comportará em climas frios e é essencial para evitar a falta de combustível em veículos e sistemas de aquecimento devido à cristalização de parafina.
Indústrias Chave
- Refinamento de petróleo: Este é um teste de controle de qualidade obrigatório para refinarias que produzem diesel e óleo combustível. O CFPP (Ponto de Consumo de Combustível Freático) é uma especificação fundamental que deve ser atendida e, frequentemente, varia sazonalmente para garantir que o combustível seja adequado ao clima pretendido.
- Equipamentos Automotivos e Pesados: Para o setor de transportes, o CFPP (Ponto de Falha de Combustível) é uma propriedade crucial do combustível. Ultrapassar esse limite de temperatura pode levar ao entupimento dos filtros de combustível em caminhões, ônibus e equipamentos fora de estrada, causando falha no motor. Este teste garante que o combustível esteja apto para uso em condições de frio.
- Laboratórios de testes de terceiros: Esses laboratórios independentes fornecem serviços essenciais para toda a cadeia de suprimentos de combustível — desde refinarias e operadores de oleodutos até distribuidores e usuários finais. Eles realizam testes CFPP de rotina para certificar que o combustível atende às especificações exigidas para o desempenho no inverno.
- O equipamento apresenta um alto grau de automação, incluindo resfriamento automático, aspiração de amostra, detecção e salvamento de resultados. Todo o processo de teste ocorre sem intervenção humana.
- O instrumento está equipado com duas unidades experimentais, permitindo testes paralelos ou detecção em grupo único.
- Utilizando tecnologia de controle de automação, o instrumento oferece uma interface amigável e detecção fotoelétrica automática.
- Graças ao seu design integrado, o instrumento minimiza os danos causados pela vibração e impacto dos blocos de gelo, garantindo dados de teste precisos.
- Incorporando um sensor fotoelétrico de nível de líquido, o instrumento detecta com precisão a posição horizontal da superfície, permitindo uma avaliação precisa do ponto de entupimento do filtro frio.
- Equipado com uma bomba de vácuo integrada e um sistema eletrônico de balanceamento de pressão de precisão, o instrumento garante o balanceamento automático da pressão de filtragem por sucção no valor definido.
- O instrumento controla automaticamente o meio de refrigeração e mantém uma diferença de temperatura estável entre a amostra em teste e a superfície, garantindo taxas de resfriamento controladas e uniformes.
1. Faixa de medição de temperatura: -45 a 50°C; resolução 0.1°C
2. Faixa de medição de pressão: 0 a 200.0KPa; resolução 1Pa
3. Amostras de teste: 2 vias
4. Elemento de medição de temperatura: PT100
5. Método de detecção: detector de foto
6. Refrigeração: Compressores de Refrigeração
7. Modo de controle: controle de chip único
8. Temperatura ambiente: 10 a 35°C