Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif
Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif TT-1263
Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif TT-1263 sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D1263 untuk Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif.
Peralatan ini digunakan untuk mengevaluasi kecenderungan kebocoran gemuk bantalan roda pada kondisi laboratorium yang ditentukan. Ini beroperasi pada kecepatan tinggi 660 RPM dalam kondisi suhu tinggi. Selama percobaan, lemak yang hilang dikumpulkan dan ditimbang untuk dianalisis.
Torontech TT-1263 digunakan untuk melakukan uji ASTM D1263, sebuah evaluasi kritis terhadap kemampuan gemuk untuk menahan kebocoran dari bantalan roda pada kecepatan tinggi dan suhu tinggi. Dengan mensimulasikan kondisi berat hub kendaraan, alat ini memberikan pengukuran langsung terhadap sifat retensi pelumas, yang penting untuk memprediksi kinerjanya di dunia nyata dan memastikan perlindungan komponen jangka panjang.
Analisis kecenderungan kebocoran ini penting untuk kualifikasi dan pengendalian mutu gemuk di:
- Manufaktur Otomotif (OEM): Memvalidasi gemuk untuk produksi kendaraan baru guna memastikan gemuk tersebut memenuhi standar kinerja yang ketat untuk daya tahan dan interval servis yang panjang tanpa kegagalan terkait kebocoran.
- Kendaraan Berat & Komersial: Memenuhi syarat gemuk yang kuat untuk hub roda truk, bus, dan trailer yang beroperasi di bawah beban lebih tinggi dan menghasilkan lebih banyak panas, menjadikan retensi gemuk sebagai faktor keselamatan yang penting.
- Suku Cadang Purnajual & Performa: Mensertifikasi kinerja gemuk purnajual untuk menjamin pelumasan yang andal dan tahan lama untuk bantalan pengganti dan aplikasi balap berkinerja tinggi.
- Pengembangan & Penelitian & Pengembangan Pelumas: Berfungsi sebagai uji patokan untuk memformulasi gemuk baru dengan stabilitas termal dan karakteristik retensi yang ditingkatkan untuk aplikasi otomotif generasi berikutnya.
- Kontrol suhu tampilan digital dengan lapisan insulasi, dapat disesuaikan dari suhu ruangan hingga 130°C ± 1.5°C.
- Kontrol PID memastikan penyesuaian suhu yang cepat dan stabil, memungkinkan kontrol suhu yang tepat.
- Casing baja tahan karat dengan lapisan enamel polimida antikarat.
- Terdiri dari bantalan roda depan yang disempurnakan, motor penggerak 1/3HP, dan ruang suhu konstan. Penggerak sabuk-V mempertahankan suhu konstan 104°C atau suhu tertentu lainnya saat berputar pada 660 RPM. Dilengkapi dengan sistem proteksi keselamatan untuk pengendalian panas berlebih.
1. Tegangan kerja: AC 220V ± 10%, 50Hz. (110V juga tersedia)
2. Konsumsi daya: 60W.
3. RPM Motor: 1300 putaran per menit (r/min).
4. Daya pemanas: 1000W.
5. RPM bantalan aus: 660 putaran/menit.
6. Rentang kendali suhu: Ambien hingga 130°C (di dalam ruangan).
7. Presisi kontrol suhu: ±1°C.
8. Rentang waktu: 0 hingga 99 jam.