Testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG
Testeur d'éraflures d'huile d'engrenage FZG - ToronTribo™ FZG
Le testeur de grippage d'huiles d'engrenages FZG détermine la capacité de résistance au grippage des huiles lubrifiantes à l'aide d'engrenages d'essai standard FZG. Il est destiné aux formulateurs de lubrifiants, aux fabricants d'engrenages et aux laboratoires d'analyse d'huiles industrielles. L'instrument soumet une paire d'engrenages standard à des charges croissantes tout en surveillant l'état de surface des dents. Il identifie ainsi le niveau de charge à partir duquel le film protecteur du lubrifiant se dégrade et où le grippage commence. La transmission à deux vitesses et le contrôle précis de la température de l'huile reproduisent les conditions d'essai définies par les méthodes internationales d'essai des huiles d'engrenages.
Le banc d'essai couvre une plage de couple jusqu'à 1000 N·m à des vitesses fixes de 1440 et 2880 tr/min, avec un contrôle de la température de l'huile de la température ambiante à 90 °C et une surveillance de la température de surface des dents jusqu'à 260 °C. Les modes de lubrification par immersion et par circulation d'huile permettent aux opérateurs d'adapter le test à différentes méthodes de lubrification, tandis qu'une commande d'arrêt manuelle ou automatique, déclenchée par le temps ou le frottement, protège les engrenages et l'instrument lors des essais prolongés.
Les fabricants de lubrifiants, les producteurs de boîtes de vitesses et les laboratoires d'essais industriels utilisent cet appareil pour classer les huiles pour engrenages selon leur résistance au grippage, déterminer la capacité portante des engrenages de différents matériaux en termes de cisaillement à la base et sur les flancs, et évaluer la stabilité au cisaillement des huiles lubrifiantes sous charge mécanique soutenue. Les résultats obtenus contribuent au développement des produits et aux essais de conformité aux spécifications internationales reconnues pour les huiles pour engrenages.
Testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG - Applications ToronTribo™ FZG
Le testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG permet d'évaluer les lubrifiants et les matériaux d'engrenages pour les industries qui dépendent de contacts d'engrenages fortement chargés.
- Formulation d'huiles pour engrenages industriels : classe les lubrifiants candidats selon leur niveau de charge de grippage afin de faciliter le développement d'additifs extrême pression et la sélection des formulations.
- Tests de lubrifiants pour transmissions automobiles : évalue les huiles pour engrenages destinées aux boîtes de vitesses manuelles, aux différentiels et autres applications d’engrenages automobiles à forte charge.
- Qualification des lubrifiants pour boîtes de vitesses d'éoliennes : évalue la protection contre le grippage et l'usure des lubrifiants utilisés dans les boîtes de vitesses d'éoliennes fonctionnant sous charge élevée et soutenue.
- Essais de boîtes de vitesses marines et industrielles : aide à la sélection des lubrifiants pour les engrenages de propulsion marine et les transmissions industrielles lourdes.
- Comparaison des matériaux et traitements de surface des engrenages : détermine la capacité portante à la base et au flanc des engrenages fabriqués à partir de différents matériaux ou ayant subi différents traitements de surface.
- Test de stabilité au cisaillement des lubrifiants : évalue l’influence du cisaillement mécanique sur la viscosité et les performances protectrices des huiles pour engrenages lors d’une utilisation prolongée.
- Conformité aux spécifications des lubrifiants des constructeurs : génère les données de charge de grippage requises pour les programmes d’homologation des huiles pour engrenages des constructeurs et de l’industrie.
Normes
Le testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG prend en charge les procédures de test alignées sur les normes internationalement reconnues ISO, DIN et ASTM pour l'évaluation du grippage d'huile d'engrenage et de la capacité de charge.
- ASTM D5182-19 - Méthode d'essai normalisée pour l'évaluation de la capacité de charge de frottement des huiles (méthode visuelle FZG)
- DIN 51354-1:1990 - Essais de lubrification, banc d'essai d'engrenages FZG, principe de fonctionnement général
- DIN 51354-2 - Essais des lubrifiants, banc d'essai d'engrenages FZG, méthode d'essai A/8.3/90 pour les huiles lubrifiantes
- ISO 14635-1-2000 - Engrenages, Procédures d'essai FZG, Partie 1 : Méthode d'essai FZG A/8.3/90 pour la capacité de charge de frottement relatif des huiles
Testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG - ToronTribo™ FZG Principales caractéristiques
Le testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG combine des conditions de test standardisées avec un contrôle précis de la charge, de la vitesse et de la température.
- Capacité de couple élevée : applique un couple jusqu’à 1 000 N·m pour reproduire les étapes de charge progressive requises par les méthodes d’essai de grippage FZG standard.
- Entraînement à double vitesse : fonctionne à 1440 ou 2880 tr/min pour correspondre aux différentes procédures de test FZG et aux exigences de vitesse de la ligne de tangage
- Contrôle précis de la température de l'huile : maintient la température de l'huile de la température ambiante à 90 °C pour une reproduction fidèle des conditions de test initiales standard.
- Surveillance de la température de surface des dents : suit la température de surface des dents jusqu'à 260 °C, offrant un aperçu direct des conditions thermiques au point de contact pendant chaque phase de charge.
- Modes de lubrification doubles : prend en charge la lubrification par immersion et par circulation d’huile pour s’adapter aux différentes méthodes de distribution du lubrifiant.
- Commande d'arrêt automatique et manuel : arrête les tests en fonction du temps ou de la force de friction, ou permet une commande manuelle pour les séquences de test supervisées par un opérateur.
- Compatibilité avec les engrenages standard : compatible avec les engrenages de test FZG standard pour une comparabilité directe avec les résultats des tests reconnus internationalement.
Théorie et méthode
Le grippage des engrenages se produit lorsque la pression de surface et la vitesse de glissement élevées au niveau du contact entre les dents génèrent une chaleur de frottement suffisante pour rompre le film lubrifiant séparant les flancs des dents. Une fois le film rompu, les surfaces métalliques exposées entrent en contact direct sous charge, provoquant des soudures et des déchirures localisées qui laissent des marques de grippage visibles sur la surface des dents. La résistance au grippage dépendant fortement des additifs extrême pression et de la résistance du film lubrifiant, les performances de l'huile pour engrenages dans ce mode de défaillance ne peuvent être prédites à partir de la seule viscosité.
La méthode d'essai FZG résout ce problème en soumettant un engrenage standard (type A, largeur de denture de 20 mm et entraxe de 91.5 mm) à douze paliers de charge croissants, à une vitesse angulaire fixe de 8.3 m/s et une température d'huile initiale de 90 °C. Chaque palier de charge dure une durée déterminée, après quoi les flancs des dents sont inspectés afin de détecter tout grippage. Le banc d'essai applique chaque palier de charge via son système d'entraînement à deux vitesses et de couple, tout en maintenant la température d'huile spécifiée. L'essai se poursuit jusqu'à ce que la largeur cumulée des grippages sur les seize dents du pignon atteigne ou dépasse la largeur d'une dent d'engrenage, définissant ainsi le palier de charge de rupture.
Ce seuil de charge de rupture détermine la résistance au grippage du lubrifiant, une mesure relative de la charge maximale que l'huile peut supporter avant la dégradation de son film protecteur. Grâce à l'utilisation d'engrenages standard identiques et de conditions de fonctionnement fixes, les ingénieurs peuvent comparer directement les seuils de charge de rupture pour différents lubrifiants, additifs ou combinaisons de matériaux et de traitements de surface des engrenages, isolant ainsi la contribution du lubrifiant à la résistance au grippage des autres variables.
Testeur de grippage d'huile d'engrenage FZG - Spécifications techniques ToronTribo™ FZG
| Paramètre | Spécifications |
|---|---|
| couple maximum | 1000 N m |
| Moteur de broche | Moteur à deux vitesses |
| Speed | 1,440 tr / min / 2,880 tr / min |
| Contrôle de la température d'huile | Température ambiante jusqu'à 90 ° C |
| Détection de la température de la surface des dents | Température ambiante jusqu'à 260 ° C |
| Méthodes de lubrification | Lubrification par immersion et par circulation d'huile |
| Taille de l'échantillon | Équipement standard FZG |
| Mode de contrôle d'arrêt | Manuel ou automatique (temps, friction, etc.) |