Probador de azufre corrosivo de aceite de transformador
Probador de azufre corrosivo de aceite de transformador TT-1275
El comprobador de azufre corrosivo en aceites de transformador TT-1275 cumple con la norma ASTM D1275, método de prueba para azufre corrosivo en aceites aislantes eléctricos. Los aceites aislantes suelen estar en contacto continuo con metales propensos a la corrosión. La presencia de compuestos de azufre corrosivos provoca el deterioro de estos metales. La magnitud de este deterioro depende de la cantidad y el tipo de agente corrosivo, así como de factores como el tiempo y la temperatura. La detección de estas impurezas nocivas, incluso sin valores cuantitativos, ayuda a identificar los riesgos asociados.
El Torontech TT-1275 se utiliza para realizar la prueba ASTM D1275, un análisis cualitativo crucial para detectar la presencia de compuestos de azufre corrosivos en aceites aislantes eléctricos. Esta prueba es esencial para identificar aceites que pueden atacar químicamente y degradar componentes metálicos internos, como los bobinados de cobre, lo que provoca fallas prematuras del equipo y pérdidas financieras significativas.
Este análisis preventivo es fundamental para la protección de activos en varios sectores clave:
- Empresas de energía eléctrica: Se utiliza para el control de calidad de rutina en aceites aislantes nuevos y en servicio para proteger la integridad operativa de transformadores, disyuntores y tableros de distribución, asegurando la confiabilidad de la red.
- Fabricación de transformadores: Un paso vital de control de calidad para certificar que los fluidos aislantes utilizados en equipos nuevos no son corrosivos, protegiendo la calidad del producto y las obligaciones de garantía.
- Instalaciones industriales y comerciales: Para los equipos de mantenimiento que gestionan transformadores privados de gran tamaño, esta prueba ayuda a prevenir fallas inesperadas y costosos tiempos de inactividad de la producción en instalaciones críticas como centros de datos y plantas de fabricación.
- Ferrocarril y transporte público: Esencial para mantener la salud de los transformadores tanto en las subestaciones de tracción como en el material rodante a bordo, donde la confiabilidad eléctrica es primordial para la seguridad operativa y la continuidad del servicio.
- El revestimiento está hecho de placa de acero inoxidable con acabado de espejo con soldadura por arco de argón.
- La carcasa está hecha de material de placa de acero pulverizado de alta calidad.
- Cuenta con una gran ventana de observación de vidrio templado de doble capa.
- Utiliza convección forzada vertical y horizontal para garantizar una temperatura uniforme en la cámara de trabajo.
- Equipado con un controlador de temperatura de microordenador digital, precisión: 0.1°C (rango de visualización).
- Incluye una función de temporización, protección de control de temperatura y un interruptor de parada del ventilador.
- El sistema de aislamiento térmico utiliza fibra de vidrio ultrafina para llenar el área de aislamiento, con materiales no metálicos resistentes a altas temperaturas en los puntos de conexión de las partes internas y externas para reducir eficazmente la conducción de alta temperatura.
- El sistema de circulación de aire caliente consta de ventiladores y conductos de aire avanzados capaces de funcionar continuamente a altas temperaturas.
1. Rango de temperatura: RT +10 a 200°C
2. Precisión de temperatura: ±1°C
3. Resolución de temperatura: 0.1°C
4. Velocidad de calentamiento: 1.0 a 3.0°C/min
5. Rango de tiempo: 1 a 9999 minutos
6. Pureza de la tira de cobre: >99.9%
7. Voltaje nominal: CA 220 V, 50 Hz (110 V también disponible)
8. Dimensiones de la cámara de trabajo: 340 x 270 x 325 mm
9. Dimensiones: 630 x 515 x 505 mm