Aparato para detectar tendencias de fugas de grasa para rodamientos de automóviles
Aparato para detectar tendencias de fugas de grasa para rodamientos de automóviles TT-4290
El aparato para detectar tendencias de fugas de grasa para cojinetes de automóviles TT-4290 cumple con el método de prueba estándar ASTM D4290 para determinar las tendencias de fugas de grasa para cojinetes de ruedas de automóviles en condiciones aceleradas.
Este método evalúa las tendencias de fuga de la grasa para rodamientos de ruedas de automóviles, lo que es particularmente relevante para aplicaciones de rodamientos de ruedas de automóviles.
El Torontech TT-4290 realiza la prueba acelerada de fugas para grasas para cojinetes de ruedas de automóviles, según lo especificado en la norma ASTM D4290. Este método somete la grasa a condiciones más severas que las pruebas estándar para determinar rápidamente su capacidad de permanecer en su lugar bajo alta tensión térmica y rotacional. Es una herramienta crucial para predecir el rendimiento del lubricante en los entornos más exigentes de los cubos de rueda.
Esta evaluación acelerada es esencial para calificar grasas en sectores de alto rendimiento:
- I+D de automoción: Acelerando el ciclo de desarrollo de grasas de próxima generación destinadas a vehículos eléctricos (VE) y automóviles de alto rendimiento donde las temperaturas del cubo son una preocupación principal.
- Alto rendimiento y carreras: Certificar que las grasas especiales pueden soportar las temperaturas y velocidades extremas generadas durante las condiciones de carrera sin fugas, lo que es fundamental para la seguridad y la confiabilidad.
- Operaciones de flotas y de servicio pesado: Grasas robustas calificadas para camiones y autobuses comerciales, asegurando retención y protección a largo plazo bajo las severas condiciones de uso continuo del servicio de la flota.
- Fabricación de lubricantes (líneas premium): Actúa como un estricto punto de referencia de control de calidad para formulaciones de grasas sintéticas o premium, verificando rápidamente su estabilidad térmica superior y sus propiedades de retención.
- Motor de CC para rotación, que garantiza bajo nivel de ruido, velocidad estable, excelente rendimiento mecánico y mínimo desgaste.
- El conjunto de cubo y eje presenta una estructura compacta con un espacio libre mínimo en los extremos y utiliza cojinetes para lograr confiabilidad y resistencia al desgaste.
- Equipado con un temporizador de pantalla digital para registrar el tiempo de prueba, junto con un orificio para termómetro en el conjunto del eje.
- Motor estándar de 1/4 caballo de fuerza, operando a 1000 ± 50 revoluciones por minuto (r/min), con una potencia calorífica total de 1800W.
- El instrumento está diseñado con integración para una apariencia duradera y una fácil operación.
- Incorpora un controlador de temperatura de microordenador con pantalla digital, que proporciona una precisión de ±1.5 °C, utilizando un sensor PT100.
- Cuenta con un exclusivo sistema de calentamiento de caja de cuerpo fundido con inserto de varilla de tubo de calor para un calentamiento eficiente.
1. Rango de temperatura: ambiente a 180°C ± 1.5°C.
2. Método de temporización: Temporizador digital de cuatro dígitos.
3. Método de calentamiento: Baño metálico.
4. Modo de control de temperatura: Controlador de temperatura PID.
5. Rango de tiempo: 0.01 segundos a 99 horas 99 minutos.
6. Potencia: 2.5 KW.
7. Tensión nominal: CA 220 V/50 Hz.
8. Velocidad del motor: 1000 revoluciones por minuto (r/min) ± 50 r/min.
9. Velocidad del motor del ventilador: 1550 r/min.
10. Empuje: 111N.