Aparato para características de corrosión por cavitación y erosión-corrosión
Aparato para características de corrosión por cavitación y erosión-corrosión TT-2809
Aparato para características de corrosión por cavitación y erosión-corrosión TT-2809 cumple con el método de prueba estándar ASTM D2809 para características de corrosión por cavitación y erosión-corrosión de bombas de aluminio con refrigerantes de motor.
Este método de prueba distingue entre refrigerantes que causan corrosión por cavitación y erosión-corrosión en bombas de agua de aluminio para automóviles y aquellos que no. Si bien las calificaciones de esta prueba no se correlacionan directamente con una cantidad específica de millas en las pruebas de vehículos, se ha observado cierta correlación con refrigerantes monofásicos en estudios limitados. Se recomiendan pruebas de campo en condiciones severas para una evaluación integral del impacto de un refrigerante en la corrosión por cavitación y la erosión-corrosión. Con un control adecuado de las variables de prueba, este método también puede evaluar los efectos del diseño de la bomba, los materiales de construcción y las condiciones de operación sobre la corrosión por cavitación y el daño por erosión-corrosión.
El Torontech TT-2809 está diseñado para realizar la prueba ASTM D2809, un procedimiento dinámico que evalúa la capacidad del refrigerante de motor para proteger las bombas de agua de aluminio de los daños altamente agresivos causados por la cavitación y la corrosión por erosión. Esta prueba proporciona una evaluación crítica de la capacidad del paquete inhibidor del refrigerante para soportar tensiones dinámicas de fluidos severas, previniendo fallas prematuras de la bomba y daños posteriores al motor.
Este análisis especializado es esencial para garantizar la durabilidad de los componentes en:
- Fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles y motores: Una prueba de validación crucial para aprobar refrigerantes para llenado de fábrica, lo que garantiza la longevidad de las bombas de agua de aluminio y protege la integridad de todo el sistema de enfriamiento.
- I+D de refrigerantes y aditivos: Sirve como un punto de referencia de rendimiento definitivo para desarrollar y calificar formulaciones de refrigerante avanzadas que ofrecen una protección superior contra la cavitación, un diferenciador clave en el mercado.
- Equipos pesados y todoterreno: Se utiliza para seleccionar refrigerantes robustos capaces de proteger las bombas de agua en motores diésel de alto rendimiento que operan bajo cargas elevadas y son más susceptibles a daños por cavitación.
- Fabricación de bombas de agua: En I+D para evaluar cómo el diseño de la bomba, los materiales y la geometría del impulsor influyen en la resistencia a la cavitación, lo que conduce al desarrollo de productos más duraderos y confiables.
- Motor: Impulsa la circulación del líquido refrigerante y está conectado a la bomba de agua.
- Bomba de agua: Bomba de agua que cumple con los requisitos ASTM D2809.
- Manómetro de presión de vacío: Pantalla digital que muestra el nivel de vacío en tiempo real en la entrada de la bomba.
- Válvula de estrangulamiento: ajusta el caudal de la bomba de agua.
- Calentador: calienta el líquido refrigerante a la temperatura de prueba.
- Tanque de almacenamiento de líquido: almacena el líquido de enfriamiento para el sistema de tuberías.
- Intercambiador de calor: suministra la temperatura de prueba de 35-38 °C intercambiando calor con el agua de refrigeración.
- Válvula reguladora: Incluye tres válvulas para ajustar el nivel de vacío y la presión de prueba.
- Manómetro: muestra el valor de presión en tiempo real.
- Cámara de expansión: Dispositivo de expansión de vapor.
1. Norma aplicable: ASTM D2809
2. Requisitos ambientales: temperatura 20-25 °C, humedad relativa <60 %
3. Velocidad de rotación del cuerpo de la bomba: 0-4600 ± 100 r/min
4. Fusible: 20A
5. Rango de control de temperatura: < 650 °C
6. Precisión de temperatura: ±0.1°C
7. Rango de caudal: 0-20 ml/min
8. Precisión del control del caudal: ±5%
9. Voltaje nominal: CA 220 V, 50 Hz (110 V también disponible)
10. Potencia total: 6.5 KW