Tendencias de fugas de grasas para cojinetes de ruedas de automóviles
Tendencias de fugas de grasas para cojinetes de ruedas automotrices TT-1263
Tendencias de fugas de grasas para cojinetes de ruedas automotrices TT-1263 cumple con el método de prueba estándar ASTM D1263 para tendencias de fugas de grasas para cojinetes de ruedas automotrices.
Este aparato se utiliza para evaluar las tendencias de fuga de las grasas para cojinetes de ruedas en condiciones de laboratorio prescritas. Opera a una alta velocidad de 660 RPM en condiciones de temperatura elevada. Durante el experimento, la grasa perdida se recoge y se pesa para su análisis.
El Torontech TT-1263 se utiliza para realizar la prueba ASTM D1263, una evaluación crítica de la capacidad de una grasa para resistir fugas de un rodamiento de rueda a alta velocidad y temperaturas elevadas. Al simular las condiciones severas del cubo de un vehículo, este aparato proporciona una medición directa de las propiedades de retención del lubricante, esencial para predecir su rendimiento en condiciones reales y garantizar la protección a largo plazo de los componentes.
Este análisis de tendencia de fugas es fundamental para la calificación y control de calidad de grasas en:
- Fabricación de automóviles (OEM): Validar grasas para la producción de vehículos nuevos para garantizar que cumplan con estrictos estándares de rendimiento en cuanto a durabilidad e intervalos de servicio prolongados sin fallas relacionadas con fugas.
- Vehículos pesados y comerciales: Grasas robustas calificadas para cubos de ruedas de camiones, autobuses y remolques que operan bajo cargas más elevadas y generan más calor, lo que hace que la retención de grasa sea un factor de seguridad crítico.
- Piezas de recambio y de alto rendimiento: Certificamos el rendimiento de las grasas de posventa para garantizar que brinden una lubricación confiable y duradera para cojinetes de reemplazo y aplicaciones de carreras de alto rendimiento.
- Desarrollo de lubricantes e I+D: Sirve como prueba de referencia para formular nuevas grasas con estabilidad térmica mejorada y características de retención para aplicaciones automotrices de próxima generación.
- Control de temperatura con pantalla digital con revestimiento aislante, ajustable desde temperatura ambiente hasta 130°C ± 1.5°C.
- El control PID garantiza un ajuste rápido y estable de la temperatura, permitiendo un control preciso de la temperatura.
- Caja de acero inoxidable con revestimiento de esmalte de poliimida resistente a la corrosión.
- Compuesto por un rodamiento de rueda delantero mejorado, un motor de 1/3 HP y una cámara de temperatura constante. La transmisión por correa trapezoidal mantiene una temperatura constante de 104 °C u otra temperatura especificada mientras gira a 660 RPM. Equipado con un sistema de protección contra sobrecalentamiento.
1. Voltaje de funcionamiento: CA 220 V ± 10 %, 50 Hz. (110V también disponible)
2. Consumo de energía: 60W.
3. RPM del motor: 1300 revoluciones por minuto (r/min).
4. Potencia de calefacción: 1000W.
5. RPM del rodamiento de desgaste: 660 r/min.
6. Rango de control de temperatura: ambiente hasta 130°C (dentro de la cámara).
7. Precisión del control de temperatura: ±1°C.
8. Rango de tiempo: 0 a 99 horas.