Motorisierter Fettarbeiter
Motorisierter Fettarbeiter TT-217G
Der motorisierte Grease Worker TT-217G entspricht den Standardtestmethoden ASTM D217 für die Konuspenetration von Schmierfett.
Der motorisierte Fettpressen TT-217G ist für das automatische Scheren von Schmierfetten konzipiert. Mechanische Fettpressen werden für Tests der „Arbeitspenetration“ und „verlängerten Arbeitspenetration“ verwendet, um die Konsistenz von Schmierfetten zu bestimmen. Diese Fettpressen bestehen aus einzelnen oder doppelten Fettpressen aus Stahl nach ASTM, die auf einer stabilen Basis montiert sind, von einem leistungsstarken Untersetzungsmotor angetrieben werden und die ASTM-Spezifikationen für Hublänge und -rate erfüllen. Sie sind mit einem voreinstellbaren elektronischen Zähler ausgestattet, der den Antriebsmotor nach jeder gewünschten Anzahl von Hüben (bis zu 99,999) automatisch abschaltet. Die Fettpressen aus Stahl verfügen über eine Gewindeschale und -abdeckung sowie eine Kolbenplatte aus Stahl mit Schaft und Griff, die mit einer Exzenterkurve an der Antriebseinheit verbunden ist. Ein zusätzliches Zeigerthermometer wird in einen beschichteten Entlüftungshahn eingesetzt. Federbelastete Spannklammern halten die Fettpressen sicher auf der Basis, und Stahlstifte in der Basis erleichtern die Demontage der Fettpressen nach dem Test.
Penetrationstests werden an Erdölprodukten durchgeführt, um die Konsistenz und Scherstabilität von Schmierfetten zu Design-, Qualitätskontroll- und Identifikationszwecken zu bestimmen. Ein Standardkegel oder eine Standardnadel wird aus einem Penetrometer freigegeben und 5 Sekunden (oder ein anderes festgelegtes Intervall) lang bei konstanter Temperatur frei in die Probe fallen gelassen. Die Eindringtiefe des Kegels oder der Nadel in die Probe wird vom Penetrometer in Zehntelmillimetern gemessen.
Die Torontech TT-217G automatisiert das mechanische Scheren von Schmierfetten für die Kegelpenetrationsprüfung gemäß ASTM D217. Sie ist ein unverzichtbares Instrument zur Bestimmung der Scherstabilität eines Fettes – seiner Fähigkeit, seine Konsistenz nach mechanischer Einwirkung beizubehalten. Ausgestattet mit einem programmierbaren Zähler für bis zu 99,999 Hübe und einem leistungsstarken Getriebemotor, liefert die TT-217G die präzise und wiederholbare Leistung, die für eine genaue Analyse der bearbeiteten Penetration erforderlich ist.
Diese Beurteilung der mechanischen Stabilität ist ein entscheidendes Qualitäts- und Leistungsmerkmal bei:
- Automobil: Qualifizierung von Schmierfetten für Radlager, Fahrgestell und Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), um sicherzustellen, dass sie unter der ständigen Scherbeanspruchung im Straßenverkehr beständig gegen Erweichung und Leckage sind.
- Industrielle Fertigung: Überprüfung der Scherstabilität von Schmierfetten für Hochgeschwindigkeitslager in Elektromotoren, Pumpen und Robotern, um strukturelle Schäden zu verhindern und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
- Bergbau und Schwermaschinen: Prüfung der Haltbarkeit von Schmierfetten, die in Drehzapfen und Gelenkpunkten verwendet werden, die extremen Drücken und mechanischen Kräften ausgesetzt sind, um ein Versagen des Schmierstoffs im Einsatz zu verhindern.
- Luft- und Raumfahrt: Zertifizierung der Leistungsfähigkeit von Spezialfetten für Fahrwerke und Flugsteuerungsaktuatoren, bei denen die Aufrechterhaltung der Konsistenz unter hoher Belastung und Vibration von größter Bedeutung für die Sicherheit ist.
- Motor: Ein horizontaler Einphasen-Kondensatorstartmotor. Die Nennspannung beträgt 220 V, die Ausgangsleistung 370 W und die Drehzahl 1400 U/min. Er ist über eine Kupplung mit dem Turbogetriebe verbunden.
- Kupplung: Eine pflaumenförmige elastische Kupplung verbindet das Getriebe mit dem Motor.
- Turbo-Untersetzungsgetriebe: Es handelt sich um ein Untersetzungsgetriebe mit doppelter Abtriebswelle und einem Übersetzungsverhältnis von 25:1. An beiden Enden des Untersetzungsgetriebes ist jeweils ein Exzentermechanismus auf der Turbinenwelle angebracht.
- Arbeiter: Er ist auf beiden Seiten des Reduziergetriebes am Rahmen montiert und wird vom Motor über die Kupplung und den Exzentermechanismus des Reduziergetriebes angetrieben. Er arbeitet kontinuierlich mit etwa 60 Bewegungen pro Minute.
- Zählanzeige: Ein 5-Zoll-Farb-LCD-Touchscreen. Zur Auswahl der Anzahl der Computerrelais kann die gewünschte Zeit (Zählzeit) über den Wellenschalter eingestellt werden. Sobald der eingestellte Wert erreicht ist, wird das Relais angesteuert und die Motorstromversorgung unterbrochen. Diese Prüfvorrichtung ist ein doppeltwirkendes Hubprüfgerät und besteht aus einer Motorkupplung, einem Getriebe, einem Exzentermechanismus, einem Arbeitskörper und einem Maschinengestell.
- Computerüberwachung: Der Computer überwacht die Motortemperatur und die Drehmomentparameter in Echtzeit, um den Motor vor Schäden zu schützen.
- Umgebungstemperaturüberwachung: Das Gerät verfügt über eine Funktion zur Überwachung der Umgebungstemperatur. Auf dem Display wird eine Meldung angezeigt, wenn die Temperatur den Testbereich von 15–30 °C überschreitet.
- Getriebe ohne Öluntersetzung