Apparat zur Viskositätsbestimmung nach TBS
Viskositätsmessgerät von TBS TT-4683
Das Gerät zur Viskositätsmessung nach TBS TT-4683 entspricht der Standardprüfmethode ASTM D4683 zum Messen der Viskosität von neuen und gebrauchten Motorölen bei hoher Schergeschwindigkeit und hoher Temperatur mit einem Kegellager-Simulator-Viskosimeter bei 150 °C und der Standardprüfmethode ASTM D4741 zum Messen der Viskosität bei hoher Temperatur und hoher Schergeschwindigkeit mit einem Kegelzapfen-Viskosimeter.
ASTM D4683 beinhaltet die Laborbestimmung der Motorölviskosität bei 150 °C und 1.0 x 10^6 s^-1 unter Verwendung eines Viskosimeters mit leicht konischem Rotor und Stator, das als Tapered Bearing Simulator (TBS)-Viskosimeter bezeichnet wird.
Die Hauptanwendung des Viskositätsmessgeräts von TBS TT-4683 besteht in der Bestimmung der Viskosität von neuen und gebrauchten Motorenölen unter Bedingungen hoher Temperatur und hoher Schergeschwindigkeit, in Übereinstimmung mit Standards wie ASTM D4683Der Test, der mit einem Kegellager-Simulator-Viskosimeter (TBS) bei 150 °C durchgeführt wird, dient der Messung einer wichtigen Leistungskennzahl, der sogenannten HTHS-Viskosität (Hochtemperatur-/Hochscherviskosität). Diese Messung simuliert die Bedingungen in den engen Spaltmaßen eines laufenden Motors, beispielsweise in den Gleitlagern, und ist unerlässlich für die Vorhersage von Kraftstoffverbrauch und Verschleißschutz.
Schlüsselindustrien
- Schmierstoffherstellung: Dies ist ein obligatorischer Test für Schmierstoffhersteller, die moderne, kraftstoffsparende Motorenöle formulieren und zertifizieren. Die HTHS-Viskosität ist eine wichtige Spezifikation, die von Organisationen wie API, ACEA und ILSAC gefordert wird, um sicherzustellen, dass ein Öl das richtige Verhältnis von Kraftstoffersparnis und Verschleißschutz bietet.
- Automobil- und Motorenherstellung: Die Automobilhersteller sind ein Haupttreiber dieses Tests. Sie nutzen HTHS-Viskositätsdaten, um die richtigen Motoröle zu spezifizieren, die ihnen helfen, die Kraftstoffverbrauchsziele zu erreichen und gleichzeitig die langfristige Haltbarkeit des Motors zu gewährleisten.
- Additive Fertigung: Chemieunternehmen, die Viskositätsindexverbesserer (VI) und Reibungsmodifikatoren entwickeln und herstellen, verwenden das TBS-Viskosimeter in ihrer Forschung und Entwicklung intensiv, um zu beurteilen, wie sich ihre Additive unter den anspruchsvollen Hochtemperatur- und Hochscherbedingungen im Inneren eines laufenden Motors verhalten.
- Heizmethode: Hochtemperatur-Ölbad.
- Testtemperaturen: 100°C, 150°C.
- Anzahl der Teststationen: 5.
- Betriebssystem: Windows 7.
- Auswertung der Ergebnisse: Es wird eine spezielle Software verwendet, wobei die manuelle Probenahme 5 Tests pro Stunde ermöglicht.
- Eine Reinigung mit Lösungsmitteln ist nicht erforderlich, zum Spülen wird lediglich eine kleine Menge frischer Probe benötigt.
- Die Software berechnet automatisch die Kalibrierabweichung des Standardöls.
- Kann die Testergebnisse speichern und ausdrucken.
1. Nennspannung: 210–240 V, 50 Hz/60 Hz. (110 V auch verfügbar)
2. Schergeschwindigkeit: Von mindestens 50000s^-1 bis höchstens 7000000s^-1 U/min (800~8000).
3. Sicherheitskontrolle: Beinhaltet Überhitzungsschutz und programmierbare Temperaturgrenzen.
4. Gesamtleistung: 2.5 kW.
5. Probenvolumen: 50 ml.
6. Testzeit: 5 bis 10 Minuten pro Probe.
7. Badtemperatur: Bereich von 40 °C bis 200 °C, mit einer Genauigkeit von ±0.1 °C.