اختبار قدرة حمل الحمولة النسبية
اختبار قدرة الحمل النسبية للجرجر TT-FZG
يتوافق جهاز اختبار قدرة حمل الجرجرة النسبية TT-FZG مع ISO 14635-1 Gears - إجراءات اختبار FZG - الجزء 1: طريقة اختبار FZG A/8، 3/90 لقدرة حمل الجرجرة النسبية للزيوت، وISO 14635-2 - طريقة اختبار FZG A10/16,6R/90 لقدرة حمل الحمولة النسبية لمواد التشحيم ذات أداء EP العالي.
تشمل أعطال التروس التي قد تتأثر بمواد التشحيم الجرجرة والتآكل المنخفض السرعة وظواهر إجهاد سطح التروس مثل الحفر الدقيق والنقر. يتم أخذ هذه الأنواع من تلف التروس في الاعتبار في عملية تصميم التروس باستخدام مواد تشحيم محددة وقيم مميزة متعلقة بالخدمة. يتطلب الاختيار الدقيق والمتعلق بالميدان لهذه القيم إجراءات اختبار مواد التشحيم المناسبة. تعمل إجراءات اختبار FZG الموضحة في هذا الجزء والأجزاء الأخرى من المواصفة القياسية ISO 14635 كأدوات لتحديد القيم المميزة المتعلقة بمواد التشحيم لحساب قدرة حمل التروس.
تعتبر طريقة اختبار FZG A/8، 3/90 لقدرة الزيوت على حمل الأحمال النسبية، الموصوفة في هذا الجزء من المواصفة القياسية ISO 14635، نموذجية لمعظم التطبيقات في التروس الصناعية والبحرية. يتعلق المعيار ISO 14635-2 بالقدرة النسبية على حمل الأحمال للزيوت ذات خصائص EP العالية جدًا، والتي تستخدم لتزييت مكونات مجموعة نقل الحركة في السيارات.
الاستخدام الرئيسي لجهاز اختبار قدرة تحمل حمل الاحتكاك النسبي (FZG) TT-FZG هو تحديد مقاومة الاحتكاك (التآكل اللاصق) وقدرتها على تحمل الحمل لزيوت التشحيم، وخاصةً زيوت التروس، وفقًا لمعايير مثل ISO 14635. يستخدم الاختبار مجموعة من التروس القياسية التي تعمل تحت أحمال متزايدة تدريجيًا لتحديد "مرحلة الحمل الفاشل" التي يحدث فيها تلف كبير ناتج عن الاحتكاك. يُعد هذا اختبار أداء بالغ الأهمية يُحاكي ظروف علبة التروس الحقيقية، وهو ضروري لتقييم أداء مادة التشحيم تحت الضغط الشديد.
الصناعات الرئيسية
- تصنيع مواد التشحيم: هذه الصناعة هي حجر الأساس لاختبار FZG. يستخدمها مُصنِّعو مواد التشحيم على نطاق واسع في أبحاث وتطوير ومراقبة جودة زيوت تروس السيارات والصناعات، وسوائل ناقل الحركة، وغيرها من مواد التشحيم EP، لضمان استيفائها لمواصفات الأداء.
- التصنيع الإضافي: تعتمد شركات الكيماويات التي تُطوّر وتُنتج حزم الإضافات المتقدمة للضغط الشديد (EP) ومقاومة التآكل، والمستخدمة في زيوت التروس، على منصة FZG. فهي أداة أساسية لإثبات أداء إضافاتها ومراقبة جودة منتجاتها النهائية.
- السيارات والمعدات الثقيلة: يستخدم مصنعو المعدات الأصلية في هذه القطاعات اختبار FZG لتحديد وتحديد زيوت التشحيم المناسبة لنواقل الحركة والمحاور وناقلات الحركة النهائية. يضمن هذا الاختبار أن يوفر زيت التشحيم المختار الحماية اللازمة من الاحتكاك للتروس ذات الأحمال الثقيلة في معداتهم، مما يضمن متانة طويلة الأمد.
يتكون جهاز الاختبار من جزأين منفصلين: الوحدة الرئيسية وخزانة التحكم الكهربائية.
تستخدم الوحدة الرئيسية هيكلًا ديناميكيًا مغلق الحلقة (أو هيكلًا مغلقًا لتدفق الطاقة) وتستخدم طريقة تعليق الوزن على قضيب التحميل للتحميل. لها تصميم أفقي ويجب وضعها على أرض مستوية. الجزء السفلي هو قاعدة الماكينة، والتي تحتوي على علبتي تروس في المستوى العلوي. يوجد بين علبتي التروس مجموعتان من أعمدة الدوران المتوازية وأعمدة الالتواء، بالإضافة إلى قابض التحميل وقابض قياس عزم الدوران.
علبة التروس اليسرى هي علبة تروس الاختبار، والتي تحتوي على زوج من تروس الاختبار عالية الدقة بأحجام مختلفة. يمكن فتح الغطاء الأيسر والغطاء العلوي للعلبة لسهولة تحميل وتفريغ تروس الاختبار. علبة التروس الصحيحة هي علبة تروس ناقل الحركة، والتي تحتوي أيضًا على زوج من تروس نقل الحركة عالية الدقة بأحجام مختلفة. يتم تثبيت كل ترس على عمود مختلف بمفصل رئيسي، مدعومًا بزوجين من محامل الكرات ذات الأخدود العميق، ويتم تثبيته على علبتي التروس اليسرى واليمنى.
على الجانب الأيمن من علبة تروس ناقل الحركة يوجد محرك قيادة آلة الاختبار، والذي يتميز بالهيكل المدمج، الدقة العالية، والأداء المستقر.
1. معدات اختبار صغيرة
2. معدات اختبار كبيرة
3. علبة تروس ناقل الحركة
4. تحميل القابض
5. دبوس ثابت
6. ذراع الرافعة مع الأوزان
7. قابض قياس عزم الدوران
8. جهاز استشعار درجة الحرارة
طريقة التحميل
يتم تعليق قضيب التحميل على حزمة قابض التحميل. بعد إضافة الأوزان، قم بربط الحزمتين على قابض التحميل عن طريق ربط صامولة قابض التحميل. ثم قم بإزالة الأوزان وقضيب التحميل. يمكن قراءة قيمة عزم الدوران على قابض قياس عزم الدوران.
محرك الدفع YD132M-4/2 هو محرك ذو سرعتين يقوم بتشغيل ترس النقل عبر العمود لنقل عزم الدوران إلى ترس الاختبار. يتم وضع معدات الاختبار في علبة معدات الاختبار، والتي يمكن أن تحتوي على وسائط اختبار سائلة مختلفة. يتم غمر جزء معدات الاختبار في وسط الاختبار لأغراض الاختبار.
خزانة كهربائية ولوحة تحكم
تتكون خزانة التحكم الكهربائية من أربعة أجزاء: جسم خزانة التحكم، لوحة التحكم، نظام التيار القوي، ونظام التيار الضعيف. لوحة التحكم، الموجودة فوق الخزانة، قابلة للتشغيل بسهولة، في حين أن الجزء الداخلي للخزانة مجهز بنظام تيار قوي. يسمح الباب الخلفي بالوصول إلى النظام الداخلي لأغراض التثبيت والتصحيح والصيانة.
تنقسم لوحة التحكم إلى ثلاثة أجزاء: العلوي والوسطى والسفلي. يحتوي الجزء السفلي على مفاتيح تحكم وأجهزة إنذار، بينما يحتوي الجزء الأوسط على مفاتيح للتدفئة والتبريد واختيار سرعة المحرك. يتضمن الجزء العلوي جهاز التحكم في درجة الحرارة، وجهاز التحكم في الوقت، وجهاز التحكم في الثورة. تسمح وحدة عرض الوقت والتحكم باختيار وقت التحكم ضمن نطاق 1 ثانية إلى 9999 دقيقة. يقوم الزر CLEAR الموجود أسفل وحدة التحكم بمسح نافذة العرض الرقمية.
تسمح شاشة عرض الثورة ووحدة التحكم باختيار سرعة دوران التحكم ضمن النطاق من 1 إلى 99999999.
قابض قياس عزم الدوران
يتكون جهاز قابض قياس عزم الدوران، الموضح في الشكل 4، بشكل أساسي من:
1. شفة توصيل صغيرة (1)
2. شفة توصيل كبيرة (2)
3. عمود عزم الدوران (3) داخل الأنبوب الخارجي (4)
4. الإشارة إلى الحافة (5) بمقياس الفرجار الورني (6)
5. مقياس (7) على شفة التوصيل الكبيرة (2)
عند التحميل، يتعرض العمود المرن (3) داخل نظام الحلقة المغلقة لجهاز الاختبار للالتواء والتشوه. ويمكن بعد ذلك قراءة "عزم الدوران" باستخدام مقياس الفرجار Vernier.
1. شفة صغيرة
2. شفة كبيرة
3. شريط الالتواء
4. الأنبوب الخارجي
5. تشير إلى شفة مع الفرجار الورنية
6. الورنية الفرجار
7. مقياس
يتميز هذا الاختبار بجهاز التحكم في كسر أسنان التروس، كما هو موضح في الشكل 5.
أثناء الاختبار، إذا انكسر الترس أو إذا كانت هناك زيادة غير طبيعية في الحمل على الترس، فإن جهاز الحماية الأوتوماتيكي للحمل الزائد سوف يوقف الاختبار تلقائيًا.
يتكون جهاز الحماية من:
- خاتم النحاس (أ)
- زنبرك مسطح (ب)
- ورقة القص (ج)
- الثقب (د)
- دبوس القص (هـ)
يتم تثبيت الحلقة النحاسية (أ) على اللوحة السفلية لآلة الاختبار ولكنها معزولة عنها. بعد التحميل، اضبط موضع الثقب الموجود على أخدود قابض قياس عزم الدوران (B) بحيث يتماشى مع الموضع المناسب المطابق لفتحة القص (d). في هذا الوضع، يمكن أن يمر دبوس القص من خلال لوحة القص والثقب. أثناء تنفيذ هذه المهمة، اضغط لأسفل على الزنبرك المسطح (ب) بالإبرة (يبرز الزنبرك المسطح من الحلقة النحاسية) وقم بتثبيت دبوس القص في مكانه باستخدام المسمار (و).
إذا كان هناك تغيير غير طبيعي في عزم الدوران، فإن الحافة المؤشرة (5) والشفة الكبيرة الموجودة على قابض قياس عزم الدوران سوف تدور بالنسبة لبعضهما البعض، مما يتسبب في قيام دبوس القص بقص ورقة القص. يتصل الزنبرك المسطح (ب) على الفور بالحلقة النحاسية (أ)، مما يؤدي إلى إغلاق نقطة اتصال في دائرة التحكم وإيقاف محرك التشغيل على الفور.
1. الحد الأقصى لعزم الدوران: 1 كيلو نيوتن · م
2. فئة الحمولة القصوى: الصف 13
3. دقة درجة الحرارة: ± 2 درجة مئوية
4. محرك قوة المحرك: 6.5kW (8kW)
5. سرعة الثورة: 1450 دورة في الدقيقة / 2880 دورة في الدقيقة
6. سعة علبة تروس الاختبار: 1.25 لتر (يتم قياسها من الخط المركزي للعمود إلى أسفل العلبة)
7. طاقة التسخين: 0.5 كيلو واط * 3 = 1.5 كيلو واط
8. نطاق التحكم في وقت الاختبار: 1 ثانية - 9999 دقيقة
9. نطاق الثورة: يصل إلى 9999999
10. أبعاد الوحدة الرئيسية: 1390 مم * 750 مم * 1082 مم
11. أبعاد خزانة التحكم: 510mm * 510mm * 1040mm
12. مواصفات معدات الاختبار:
- الوحدات: 4.5
- عدد الأسنان: Zb=24، Zs=16
- معامل التعديل: Xb=-0.5، Xs=0.08532
- زاوية التعشيق: 22°26'
- اللحظة المركزية: 91.5 ملم
- درجة الدقة: 5
تكوين القياسية
1. الوحدة الرئيسية: مجموعة واحدة
2. خزانة التحكم: مجموعة واحدة
3. الأدوات المخصصة: مجموعة واحدة
4. ذراع الرافعة والأوزان: مجموعة واحدة
5. مصدر رذاذ الزيت (اختياري)
6. نظام التبريد (اختياري)
7. معدات الاختبار من النوع A (اختياري)
